汽车行驶中有刹车声音是什么原因

我看了下有很多回答啊,我先说一下是怎的刹车吧,那时刹车分泵的活塞压刹车片使刹车片抱刹车盘才能刹车的.当不刹时,脚不踩刹车时.分泵里没有油压.分泵活塞会回位,刹车片会和刹车盘分开,有声音是活塞没有完全回

我有4辆车.有碟刹的有胶刹的都是山地!如果你是碟刹：1、是因为你的碟刹块磨损到头了.但是这种一般不可能,有了只有换刹块了.或者是碟片变形了.这个一般也只有换.2、一般都是有液体（比如水或者什么）附着在

y=1/8xy=1/6x当x=60时,y1=15/2=7.5,y2=10,所以S=17.5＞16所以会相撞

楼主,你拿左手摩擦右手会不会热呢?摩擦生热,每一部车的刹车都会发热的.但是如果热的过度就需要去维修了,可能刹车片过紧.

根据速度和是直还是左右方向才好判断是什么运动.再问：再问：�ܿ����

应该是四个轮子刹车松紧不一,不一定是右轮的刹车,去检查校正一：刹车盘的磨损度、刹车片的磨损度、刹车的松紧度,每个轮子都要检查调整好.

C氦气的密度比空气小,当汽车刹车的时候,由于空气密度大,会向前运动,而车内体积不变,氦气球就得向后运动!

刹车运动需要考虑车开始刹车到停下来所需要的时间,题目中已知初速度v0=20m/s,加速度a=-8m/s2,所以车停下来需要（0-20）/(-8)=2.5s

原因有很多,没发生过事故的车辆一般做下动平衡和四轮定位即可,发生过事故的车辆需测量一下轴距轮距.另外,方向机、球笼球头、上下支臂、平衡杆、轮胎轮骨等有问题都会造成车辆跑偏.再问：没发生过事故就是底下后

什么车?车型不一样.里程表传动方式不一样.机械的,可能是里程表软轴坏了.电子的,可能是线路断路、传感器损坏、里程表损坏.

先才刹车,因为松油门了之后,发动机转速下降的同时,还会对汽车产生制动的作用,就是所谓的发动机制动,所以踩刹车不踩离合器能让车速降得更快.只有当车速降到一定程度的时候,才踩离合器来切断发动机的动力输出,

这不是毛病　　一般的电动车抱刹都这样　　车速材质是主因　　电瓶自行车为何会发出如此刺耳的刹车音?据本市自行车行业协会老法师李师傅分析,刹车的材质、车重和车速是产生噪音的主要原因.目前,市场上销售的电瓶

运动中的汽车因为具有一定的动能,（w动=0.5*mv^2）刹车就是将动能通过克服阻力做功的方式转化为内能.（w内=fs=0.7ms）【平直干燥路面】所以制动距离距离s=0.5*mv^2/0.7m=0.

肯定是先刹车再离合,举个简单的例子,你以100玛的速度前进,制动距离要10米,你先踩下离合就需要4米,再踩刹车的话.不就撞上了?所以一般是先刹车,后离合,安全第1,爱车养车是要在人安全的前提下!

我猜一下,你的车应该是配有ESP或类似的电子稳定程序,这个系统是在车身失控时对各轮胎分配不同力度的刹车来平衡失控状态,如果这个系统出现故障,就会在正常行驶中自动施加制动力,这种现象很危险,建议马上去查

您须对车辆做个全面检查,因为转向机构、悬架系统、轮胎和车轮的故障牵涉到多个系统,故在诊断过程中要综合考虑.要首先进行路面测试,以免使用错误的故障症状.进行下述的检查,纠正任何不符合标准的状况：检查轮胎

首先检查下刹车片,看下是不是刹车片磨得的要换的,如果只是突然的,不过为了安全着想建议你有时候去4S店检查下

关键是看具体什么部位引起的震动,一般都是底盘或者是发动机,如果是底盘的话你就要检查是动平衡的问题还是传动系统的问题,发动机的话就比较麻烦了,需要具体检查一下

楼主别灰心!（1）V=30－2×5=20m/s（2）V=30－5×5=5m/s,由公式S=1/2a×t×t=1/2(V×V/a）得S=1/2(V初×V初/a）－1/2(V×V/a）=85.5m（2）汽

气温高,轮胎与地面摩擦产生的{1}柏油路面更明显{2}轮胎叉近异物{3}轮胎缺气{4}不知道你是否满意