汽车空调134a干瓶分多少种-搜答案-智慧作业帮

以你情况,空调蒸发器表面出现了结冰了.首先检查空调的回风口和出风口是否通畅；然后检查空调温度传感器是否坏了.

汽车空调系统分类（按动力源分）\x0d1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行.一般用于长途货运、高地板大中巴等车上.独立式空调由于需要两台发动机,燃油消耗高,同时造成较

环境温度高,湿度大,空调温度低

汽车空调系统中（）能将液态制冷剂变为气态?A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀B、蒸发器

一个原因是缺氟,另一个是压缩机损坏

冷凝器汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器.其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体.冷凝器的管片材料最早的全铜的,现在大部分是全铝的

如果AC键按不按出风口温度一样,你需要看看ac键是不是失灵了,可以打开引擎盖看看空调是不是一直在工作,若是,建议送修理厂检修另外,就算ac键没有失灵,在炎热的地方停着的车,刚打开空调也不可能是冷风先出

绿色,黄色制热,绿色制冷

汽车空调的那个A/C是是调空调用的

这个与冷媒和工况有很大关系.若是R134a,高压在0.1.2MPa,低压在0.0.25MPa

理论值是高压而不服15bar即15个压,低压1.5-2bar,但实际修车中低压往往三到四个,高压有的十个有的十一二个,十五个很少,除非是新车压缩机好才有可能高压达到十五个,一般的车是达不到的,虽然达不

压力随着外温及内部制冷剂的多少存在差异,正常情况下高压管1.5-2.5MPa；低压0.15-0.25；差不多相差10备.

主要原因有1、蒸发器入口脏堵；2、蒸发风机风量小,叶片太脏；3、风机低压不够,影响排气量；4、主要原因还是在除霜传感器坏；

一般先设定充如氟的质量,各个车型都不同.充完后启动发动机,维持2000r/min的转速,将空调风速开到最大,制冷能力也调至最冷,然后看高低压表指数,高压为1.421--1.470MPa,低压为0.14

我是搞空调维修的~让我来告诉你吧1.一般都是低压打气~15公斤以内~但是最好是高、低压一起打~这样就防止了干燥瓶堵死后低压的气体不能进入高压管道~2.高低压一起打的时候~就是需要看高压表的压力了因为低

在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右,在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了,加入达不到70厘米汞柱,你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次,效果一样.当抽真空不干净时,空气会阻碍制冷剂散

B,节流装置,比如膨胀阀都是装在蒸发器入口处,调节制冷剂流进蒸发器的流量大小.

粗的应该是低压管路,细的是高压管路.低压管路是从蒸发箱到压缩机的,高压管路是从压缩机到冷凝器,再从冷凝器到蒸发箱.还有一个简单的分辨的方法是,打着车并打开空调,用手摸空调管路,凉的是低压,热的是高压.

A/C-平时是交流电的意思,汽车上面,一般指空调,air-conditioning.Dual-双重的,空调双重调节.

通用的!是一种成分!