汽车的牵引力等于什么
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/24 19:59:08
当达到额定功率(匀速)时,P=FV,解出F再问:P和V代表什么??再答:p是功率,F是牵引力,v是匀速时速度
牵引力作的牵引力就是通过克服磨擦力作功.如果没有磨擦力,牵引力作的功就会全部变成汽车的动能.再问:发动机做的不难道不是有用功和无用功的和吗?再答:是有用功和无用功之和,所以有用功也是发动机做的。前面的
在匀速行驶时汽车受力平衡,只受两个力,所以二力平衡再答:所以牵引力等于阻力
不就等于汽车的牵引力吗小车N牵=N摩=N汽牵再问:就是小车,后面写错了,对小车的拉力就是小车对地面的牵引力?再问:小车对地面的摩擦力再答:如果就这2个物体牵引力是等于摩擦力的当然要其他阻力无视什么空气
当你踩油门过大或者下雪时通常会导致驱动轮空转打滑.这个系统就是限制动力输出的
1、汽车的牵引力确实是表现为地面对主动轮的摩擦力.2、汽车越重的话,轮胎和地面之间的最大静摩擦力就越大,但实际的牵引力并不一定等于最大静摩擦力(一般比最大静摩擦力小),到底等于多少,能不能达到这个最大
解题思路:(1)此题已知了汽车的速度,可根据功率公式P=Fv进行求解.首先将速度单位进行转化,然后再代值计算.(2)在(1)中求出了汽车牵引力的功率,根据W=Pt可求出汽车做的有用功,然后利用汽车的效
汽车的发动机输出的动力通过变速箱、传动系统到达驱动轮,驱动轮相对于路面滚动,形成推动汽车前进的动力,这个就是牵引力.
首先,汽车能向前走,其直接牵引力是地面与轮胎之间的摩擦力,这个摩擦力对于汽车来说,指向汽车前进方向,对地面来说,方向相反.其次,如果汽车是匀速上坡的话,汽车所受的合外力为零.因此,汽车上坡的牵引力,数
重力的不同,只是使相同牵引力产生的效果不同
汽车在加速阶段,牵引力应大于阻力,匀速阶段,牵引力等于阻力,减速阶段,牵引力小于阻力.
汽车的牵引力实质是地面对汽车的静摩擦力,所以汽车的牵引力的反作用力是汽车对地面的静摩擦力
在同一速度下牵引力基本恒定.汽车受的阻力和速度有关,比如空气阻力,当速度很高,比如高铁,空气阻力不能忽略,所以要做成流线型,可以大幅减小阻力.速度增大时,牵引力会有变化.
发动机提供牵引力作用于轮子,轮子对发动机具有反作用力.
发动机输出的动力通过变速箱、传动系统到达驱动轮,驱动轮在路面滚动,形成推动汽车前进的动力,这个就是牵引力.牵引力大于阻力,汽车的加速前进;牵引力小于阻力,汽车就减速;牵引力等于阻力,汽车就保持匀速状态
发动机最大功率点与最大扭矩点不在同一转速,扭矩大的低速(静态)的牵引力大,爬坡性能好,但牵引力还要比较发动机机的功率,功率大的可以连续输出较大的能量,在高速下带载能力强,启动性能(动态)好,最好看曲线
当然会···匀速不就可以么···
汽车行使可分三种状态.1、匀速状态,此时牵引力等于摩擦力;2、加速状态,此时牵引力大于摩擦力,两者差值用于汽车加速(F=ma);3、减速状态,此时摩擦力大于牵引力,两者差值用于汽车减速.
若是忽略各级减速器的话,发动机扭矩除以发动机输出轴的半径等于汽车的牵引力,发动机的功率除以汽车的速度等于汽车的牵引力
牵引力---1.即拉力,拉引力.指沿一定方向,采用拉拽方式对物体施加的作用力.2.工程上指由机械产生的承载能力,通常用功率表达.3.泛指产生拉作用或等效拉作用的力.中学物理经常提到汽车、自行车、火车等