汽车疝气灯暖白光好不好

透镜灯有透镜而得名,但光源不一定是氙气放电灯泡,高亮义灯泡一般为卤素灯,就是功率大一点原厂的氙灯是发淡淡的黄色的,不会出来蓝色,蓝色的色温在6000K以上了,为改装车上用的,但如果厂车上出蓝边那是透镜

什么车?有可能是需要解码再问：长城H6，不是一直闪，就开灯时闪十几下子再答：然后就不闪了？再答：如果只是开灯的时候闪，过一会儿不闪了，应该是安定器的问题。。。再问：厂家说是灯泡老化时间短。

这个是叫氙气灯,疝是一种病,氙是一种气体,两者完全不同.氙气灯按色温不同,颜色也不一样,一般6000K以上的发白光,就是常见的比较耀眼的那种,8000K以上的灯光偏蓝,但穿透力弱,雨、雪、雾天视线不好

4300K的色温白里带黄.5000K色温更纯正,白而不刺眼.6000K色温有一点点泛蓝.进口灯泡都是4300K的大多,5000K的灯泡目前较少,用在新款奔驰车上.IS250是4300K的色温灯泡.信息

如果你想让远近光米in贡献的话,肯定是要使用伸缩灯了.疝气灯采用的是高压电弧击穿疝气发出来的类似于“闪电”的光,肯定光度很强.所谓的变光就是改变光的反射,伸缩的改变反射的效果明显的很.透镜的话就要看自

你最好用生物燃料!对车辆损耗小!

你可以根据环境不同进行选择,比如洗手间,过道,厨房色好；客厅,办公室白光好

正常来讲,安定器应该有防止反接电路,就是加一个防反二极管,如果没有,这个安定器的质量和设计可见一般,也最好别用,色温不一定能达到要求,到时候自己不一定能看的多清楚,反而还影响对面的车.再问：不专业再答

很多车的原车卤素灯是双灯丝来实现切换远近光如比如热门的科鲁兹使用的就是H455W的卤素灯更换养护都很方便光源也充足远光可通过近光辅助照明这种设计比较到位如果这类的情况更换氙气灯就得考虑加装一个伸缩器或

理论上投影黑白的可以,但彩色的效果没那么好是肯定的,光的颜色不同

看个人喜欢,不过装远光好.

1、氙气灯：　　传统的卤素汽车前照灯是钨丝经加热后发出的热光,发光色温值一般为　　3200K（偏红）；而专用的双氙气天使眼前照灯是通过高电压激活气体发　　光,发光的色温值一般大于4100K（接近于太阳

摩托车可以安装疝气灯,便宜的一百多点,好一点的贰佰至三百左右,正常天气效果很好,只是雾天的穿透力不如普通灯泡和卤素灯,耗电跟普通灯泡差不多,质量好的不会有啥问题,便宜的故障率高点,另外它要求有比较稳定

连接副水箱的细管主要是排气的.小循环时会出水,开锅时会喷出大量气泡.看循环好不好,就是检查主水箱的上水管和回水管温度,都是热的循环就好.水温过高首先看防冻液的液面高度,如果防冻液不够,就会在水箱里形成

一般住宅客厅适宜的色温应在3000——5000K左右.这是中间色温.爽快.别墅类客厅在3300K以上.温暖,稳重.

氙气灯,又称高强度气体放电灯,英文简称HID.汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成.其工作原理是,接通电源后,通过变压器,在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压,激活氙气灯泡

氙气灯功率不大不会烧的.只要比原装灯大的不是很多,都没问题.汽车电路设计有一定的余量,即使超点也很安全,放心吧

一般的黑色是负极,另一个就是正极了

H3只是表示灯泡的型号而已.注：H1是单丝单脚的,多用于远光,有的雾灯也用.H7是单丝双脚的,多用于近光,有的雾灯也用.H3是特型H4是双丝三脚灯泡,近光远光都在一个灯泡,标准的为近光55W,远光60

首先,知道自己车灯的灯泡型号,然后买对应型号的氙灯,氙灯灯泡上有一根电源线一头跟安定器对插一头跟原车电源对插分正负极,然后安定器和灯泡对应的插头对插在把灯泡固定在大灯里就可以了,至于选什么牌子的一般大