汽车多少种发动机

VVT是可变气门正时系统,有节油的最大意义,也就是在发动机运转的时候,发动机会实时调解气门正时,从而得到节油和最大的动力输出.

车的动力其实是摩擦力无论你发动机给多少最终影响大小的是路面和轮胎的摩擦力车的发动机功率是不变的.速度和发动机给力的乘积等于功率.你自己换算下吧再问：请问汽车的牵引力不考虑其他的是不是就是发动机给的力再

enginemotor均可

一、空气滤清器.空气中悬浮着很多尘土,这些悬浮小颗粒的主要成份是二氧化硅(Sio2)一种比金属更硬的物质.安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损.据有关资料报道：轿车如不安装空气滤清器,气

活着就是奋斗,那就去奋斗吧!实习报告还要来百度,不觉得丢脸吗?现在的学生,你说学到什么东西.有事没事找百度!

离子发动机是太阳能电火箭发动机三种类型中的一种,故而又将其称为太阳能电火箭.太阳能电火箭是正在发展中的新技术,属于非常规推进系统.它与普遍使用的液体火箭、固体火箭等化学火箭有所不同,是靠太阳能工作,而

你好1、3、4、2或1、2、4、3,一般发动机顺转为1、3、4、2逆转为1、2、4、3.这是常用的

把车发动看一下~如果故障灯还亮也没多大事,发动机电气系统的毛病,氧传感器、三元催化器、汽油泵故障造成缺火、火花塞工作状态等很多原因会造成故障灯亮,开去服务站电脑查一下就OK了!

没有,只不过力量稍逊一点,

在最好的充气系数和最好的汽油雾化下的均匀的混合后由活塞上行产生的高压高温条件下通过火花塞的高压放电所产生的瞬时火花直接点燃了混合气体而造成的爆发燃烧推动活塞下行作功.

发动机排量是指发动机所有的气缸的总容量之和.额定功率是发动机在出场之前厂家的校调值.一马力等于0.735KW

V6是指发动机的缸数及缸排列方式,V6说的是6缸发动机,缸排列为V型,这样排列的每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转很平顺.V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为,V形发动机是比

发动机温度,行车电脑里是没有相对指标的,我们一般通过循环水温来检测汽车状态,一般我们认为在水箱水温90度左右时是发动机和各机械部件工作最适宜的温度,此时工作效率最高.现在的新型汽车很多通过调教都不再需

豪华汽车和超级跑车以及超级越野车、SUV,像大众的途锐、辉腾顶配的W12

原理缸内喷注式汽油发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置,目前一般汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统,是将汽油喷入进气歧管或进气管道上,与空气混合成混合气后再通过进气门进入气缸燃烧室内被点

前面的算法都不错,但也可以这样算：F=P/V；N=FS=70000÷(40000÷1800)×40000=126000000焦耳；结果虽然一样,但40千米这个条件用上了,而且最后的算法：牵引力做的功=

意思是发动机的输出功率88千瓦,约117马力.再问：这个功率算一般的对么？越大越好？再答：是，功率越大越有劲。再问：好。谢谢再答：别客气！

不用调温度,你换档晚一点就好再问：换挡晚一点是什么意思？我的冷车刚跳到气上只要一踩离合车就打哏，发动机温度上来就不要紧了。不过还是想把这个问题处理下。再答：天然气的能量差一些,所以需要发动机转速高点才

一般1.6排量的汽车来看,发电机约100马力,按1马力一小时做功0.735KW算,一小时发电73.5KW,油耗在7升左右,据此,可以推算汽车发电机每发电1KW消耗发动机燃油量约0.1升,当然,不同的车

首先清楚一点油门指的节气门,油门大小对应节气门开合的幅度,ECU根据传感器反馈的进气流量或进气压力确定喷油量；节气门开的越大进气量或进气压力就越大喷入气缸的油量就越多,油量越多燃烧做功就越多,功率就越