汽车在2000牛的牵引力的作用下以10米每秒的速度

当达到额定功率(匀速)时,P=FV,解出F再问：P和V代表什么？？再答：p是功率，F是牵引力，v是匀速时速度

F=M*aF=M*a1~~~~~~1a1=4m/s^2F不变M增大为原来的两倍F=2M*a2~~~~~~2由1,2……a2=2m/s^2由第一问得知,牵引力不变F=4m/(s^2)MF-f=2M*a3

地面再问：为什么不是发动机你是中学生吗再答：发动机受力吗？再问：你是物理老师吗再答：作用力于反作用力是两物体的再答：反方向再答：共大小再答：不相信算了

瞎说什么呢?不要误人子弟,懂不?在平直的公路上,汽车在发动机的牵引力作用下,为什么能保持直线匀速状态?汽车竖直方向上受重力和支持力,且二力平衡；水平方向上受发动机的牵引力,和反方向上地面的摩擦力,还有

匀速直线运动说明受力平衡牵引力=阻力=0.02x12x1000x9.8N牵引力做的功=牵引力x0.5x1000=0.02x12x1000x9.8x0.5x1000=1176000J

当你踩油门过大或者下雪时通常会导致驱动轮空转打滑.这个系统就是限制动力输出的

B.汽车的牵引力和地面受到的摩擦力是一对平衡力.错误的原因是汽车的牵引力和地面受到的摩擦力不是作用在同一物体上.平衡力必须作用在同一物体上,大小相等、方向相反、作用在同一直线上.再问：那这句话改为正确

比如你在爬坡的时候减速使牵引力大会让你爬得上去再问：我说在水平公路上再问：。。。再答：哦哦那就没啥用速度变大后稳定下来牵引力就下降了那时候知识a下降了不影响速度再问：为什么牵引力大不会跑得快呢。。。再

平直的公路,汽车所受到的牵引力等于阻力,两者方向相反.根据牛顿第二定律,所以处于匀速运动状态当然在这个环节中,人作为一个反馈控制环节,起到了重要的作用

1根据二力平衡可知匀速运动时收到合外力为0,所以牵引力等于摩擦力等于1500N,骑车牵引力变为1800N但是路面,轮胎粗糙程度不变即摩擦因数不变,压力也不变,所以摩擦力不变,只不过汽车做加速运动多出的

解题思路：（1）此题已知了汽车的速度，可根据功率公式P=Fv进行求解．首先将速度单位进行转化，然后再代值计算．（2）在（1）中求出了汽车牵引力的功率，根据W=Pt可求出汽车做的有用功，然后利用汽车的效

汽车的发动机输出的动力通过变速箱、传动系统到达驱动轮,驱动轮相对于路面滚动,形成推动汽车前进的动力,这个就是牵引力.

汽车牵引力的反作用力作用在地面.

牵引力控制就是要防止车辆在起步、加速时驱动轮打滑,以维持车辆行驶方向的稳定性,通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制车轮打滑来达到对汽车牵引力的控制.牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动

汽车发动机功率=扭矩X转速,功率在正常工作范围内变化不大,某个档位转速越高（就是车轮转得越快）,由于功率的原因,扭矩会变小,这个很正常.

汽车的牵引力实质是地面对汽车的静摩擦力,所以汽车的牵引力的反作用力是汽车对地面的静摩擦力

解析(1)G车=M车g=12000kg×10N/kg=120000N阻力Fn=0.02G车=0.02×120000=-2400N方向与牵引力方向相反且作用在同一直且大小相等牵引力做的功即为克服阻力做的

汽车的牵引力来源于地面给汽车向前的摩擦力,汽车的牵引力的反作用力即车给地面的摩擦力,作用于地面.

发动机提供牵引力作用于轮子,轮子对发动机具有反作用力.

发动机输出的动力通过变速箱、传动系统到达驱动轮,驱动轮在路面滚动,形成推动汽车前进的动力,这个就是牵引力.牵引力大于阻力,汽车的加速前进；牵引力小于阻力,汽车就减速；牵引力等于阻力,汽车就保持匀速状态