汽车后保险杠

To:yaokjT就是Turbo涡轮增压的意思L一般是指车辆的加长版GLS是SANTANA的2000型的初期型号它是化油器式的GLI是电喷式To:黄沙怪BMW750i后的那个i是电喷的意思

加热丝,用来除雾气的,当汽车密闭的时候人呼吸会出现雾气,前挡风有空调出风口可以吹干,后挡风不便安装出风口所以采用加热丝的方式来加热玻璃达到除雾效果我除了用它除雾,下雨下雪天我也开着,这样后边看的清楚

用丙醇把尖角部位擦一下,会好一点.边角部位附着力差是常见问题.目前解决不好.再问：阁下是从事喷涂行业的吗？再答：我在江南模塑干过两年的技术工作再问：哇，我也在模塑科技。大师，加我好友吧。我们详细谈谈。

l或g是基本型或简配gl代表豪华或舒适gls代表顶级或旗舰t一般代表涡轮增压s一般代表运动l一般代表加长i一般代表汽油机d一般代表柴油机k一般是机械增压i一般直直喷(但是在宝马中i好象代表的是电喷)4

如果真干的话,两天就能干出来.汽车整形喷漆跟两会有什么关系?你是哪的啊?修车的说一个礼拜,肯定是还有其他的活需要赶工.真正干你这个车的话,两天就足够了.加加班,一天一夜就可以.

你好,有配方怎么lianxi你再问：13797577559湖北襄阳再答：好的，稍后和你联系。

据我了解,江南模塑科技是中国最大的汽车外饰件系统服务供应商,它的几家子公司都是专业生产汽车保险杠的,有：江南模塑科技股份有限公司（江阴）、上海名辰模塑科技有限公司（上海）、沈阳名华模塑科技有限公司（沈

我是专门处理此类事故的律师.你的问题一般是你朋友负次要责任.这种情况,首先是交强险会赔一部份,然后不足部份才会是商业险赔偿.给你个建议,你可以直接向你的保险公司索赔,然后将利益转移给保险公司.我办了个

这个主要看你的保险杠的材质和要焊接的材质,焊条是起到连接作用的,一般时要选择与所要焊接材料相容性都好的材质.

前保险杠做成塑料可以减少车与行人碰撞时,车对行人的伤害,如果是金属的对行人的伤害将是非常致命的,由于撞击位置大多是行人的膝部,容易造成膝部的粉碎性骨折导致瘫痪,相对而言,塑料前保险杠就会好很多,因此,

便于汽车设计与生产汽车生产已模具化,除了车身会采用高强度的材料外,很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料.再问：就是这样的吗?再答：还有就是：基于实际使用考虑由于保险杠

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置.20年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的

轿车用的保险杠只有喷漆,没有电镀和阳极氧化,你说的可能是保险杠上的防擦亮条的处理工艺,那个是电镀的,电镀之后是银白色的,很亮

你怎么按大灯来区分车型啊,囧.黑色保险杠小排量的叫“1010PLNE3单排货车”,双排的叫“1010PSNE3双排货车”.之光小卡叫做1027NF（老款叫1027C3）,这个车所用的大灯以及驾驶室都是

汽车保险杠需要模具,是通过热流道多点注塑出来的,因为有强度等各方面指标,所以技术含量很高的,一般都是进口的系统在做.

用哥俩好胶粘上,就行

汽车生锈看似小事,对车身强度影响很大.1%的车身锈蚀,强度就要降低5%到10%.如果不控制,影响汽车安全性.你可以考虑安装罗氏道普汽车电子防锈系统,终身防锈,不光是车身,对汽车部件的锈蚀控制也很有效.

1、塑料的韧性好.可以吸收部分冲击、碰撞、飞扎等带来的冲击能量.一般来说,目前的汽车保险杠是由PP改性而成.有POE添加或者EPDM添加等.好的保险杠用进口原装PP,普通的就添加或者全部用水口PP.2

什么车,减震和弹簧是分开的吗,把减震拆一边了就可以换了三,不过要小心拆最后一根减震的时候后桥会弹下了伤到人,所以要注意,最好有东西支撑起后桥再拆

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