汽车发动机的总功怎么求-搜答案-智慧作业帮

W总=Fs=GhW额=W总×η

就是热机原理内能转化为机械能

（1）当牵引力等于阻力时速度最大功率P=f*v则最大速度v=p/f=12m/s(2)应用动量定理从开始到结束有m*a*t=mv-0则时间t=v/a=24s

汽车发动机冷却为强制循环水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,增强冷却液在发动机中循环流动.结构包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等.

检举|2011-6-721:00最佳答案点火系统　　第一节概述　　汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气是由火花塞点燃的,从而燃烧对外作功,为此,汽油机的燃烧室中都装有火花塞.火花塞有一个中心电极和一个

1.热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.提醒：在维修中不要盲目拆件和换件.2.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散

首先从发动机的水循环来说起,水泵把从水箱经过冷却的水压到发动机的缸体和缸盖的水道内,来冷却发动机的缸筒,带走热量,流向冷却系统的水箱,在整个发动机的冷却系统过程中,流向水箱的水有一根管会分流到汽车采暖

W=Pt=63000w*8*60s=3.024×10ˆ7JQ放=mq=pVq=0.8×10³kg/m³*0.003m³×3.15×10ˆ7J/kg=7

功率、扭距换算　　汽车功率扭距换算　　汽车驱动理论　　马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能?有人说「起步靠扭力,加速靠马力」,也有人说「马力大代表极速高,扭力大代表加速好」,其实这些都是片段的错误解释

朋友,当在竖直方向时,W总=F*S;W有=G*h当在水平方向时,W总=F*S;W有=f(摩擦力)*s总而言之记住:有用功就是对物体所做的有用的功,总功就是对物体所做的实际的功.机械效率*总功=有用功.

发动机的积碳是因为可燃混合气燃烧不完全所导致的.常见的发动机积碳的位置主要是在发动机的燃烧室内,在火花塞和气门的位置存在着大量积碳.这些积碳又分为3种类型：1、软积碳：混合气浓所导致的；2、硬积碳：发

进水口直径大,出口直径小

发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程如果是转两圈才完成一个工作循环就是四冲程了.

按结构分类　　一台汽车发动机往往具有3个以上的汽缸,对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分.一般有直列、V型、W型以及水平对置等几种.　　直列发动机(LineEngine),它的

工作效率＝有用功/总功

拉力大小：F=G总／nG总为物体与动滑轮的总重量,n为承担重物的绳子段数.有用功：W有=G物×hG物为物体的重量,h为物体升高的高度.总功：W总=F×sF为拉力大小,s为绳子自由端移动的距离.机械效率

发动机是一个能量转换装置,作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞作功,转变为机械能.

是这样,发动机胶管温度特性,主要是考核弹性,指标是回弹量.首先测量一个特定点的厚度,然后用一个工装,将这一点夹住,压缩到指定的厚度,比如30%,试验结束后,去掉工装,然后迅速测量其厚度,计算其回弹量.

初中阶段来讲,就是看整个机械最终是靠谁拉动的,（1）如果是人拉动,那么人做的功就是总功.（2）如果是靠内燃机拉动,那么机器本身的能量消耗（燃料燃烧）就是总功.（3）如果是靠电动机,那么消耗的电能就是总

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸.排量1升以下的发动机常用三缸,2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机.一般来说,在同等缸