汽油加入柴油机-搜答案-智慧作业帮

7,8匹

近十年是不可能了,燃气轮机现在最小的只是用于坦克车（美国有,中国没有）,它功率较大,但微型的燃气轮机效率很低,还不如活塞的发动机.将来随着科技的发展,微型燃气轮机还是有希望装在汽车上的.

汽油倒入柴油机内会爆缸,柴油倒入汽油机内不能启动.再问：不错不错基本上抓住考点了谢谢

如果是机械效率汽油机要比柴油机高如果是功率则柴油机高于汽油机柴油发动机属于压燃式内燃机,优点是能源利用率高,燃烧充分,相比汽油机结构简单、可靠性高.功率比汽油机小,但扭距大,发动机转速比较低（柴油发动

因为柴油的燃点比汽油高汽油的燃点太低不好控制很容易在活塞不到顶点的时候就爆炸因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同,汽油机为点火式,而柴油机为压燃式.前者所用汽油,馏份轻,易挥发,自燃点高,辛烷值高；而车用

柴油燃点低,通过压燃点火,柴油机的喷油时机是在活塞压缩行程末,但汽油燃点高,通过火花塞点火,喷油时机在进气行程,吸入油气混合器,所以,如果汽油机加入柴油,那么肯定会在压缩过程中使油气提前燃烧,产生爆燃

燃料特性不一样,柴油被点燃的压缩比高.柴油机是靠燃料喷雾后活塞压缩点火.汽油闪点低,汽油是预混空气后,靠电子点火来完成燃烧的,所以原理不同、不能互相代替

汽油机与柴油机的工作性质不一样当然不能混用油品；因为：柴油发动机是靠气缸的压力点燃柴油做功的；而汽油机是靠高压电在汽缸里点燃油气混合物后做功的；各种部件也都全然不同,绝不能混用；如果柴油发动机用汽油的

你说的只是我们目前看到的而已其实柴油机也有点火方式的只是我们都很少听说但是目前我也还没有听说过汽油用压燃的按照常理来说用压燃的功耗应该是要偏大因为要在强力的压缩下需要消耗功率其他的原因上面的也有说到

一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大（就象是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快）.比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度

汽油机加柴油:启动不了柴油机加汽油：可以正常启动,但没力气,就是负载没力气.没什么危险的.

有些文章这样讲,但没有见过事例

当然不能了,汽油机是电子点火的,采油机是压燃的,当然都是在汽缸里爆破然后推动活塞,联动连杆,曲轴,产生动力的

楼主说的是错的.自然点的意思就是某个物体温度一旦达到了他的自燃点,与空气混合就会燃烧的点.比如说柴油自燃点大约在270度左右.柴油机发明家是道夫·狄塞尔1892年发明的.柴油机是进气,压缩,爆发(燃烧

汽油和柴油都是从原油提炼出来的,但它们性质差别相当大.汽油易引燃但燃烧难,相反,柴油燃烧容易但难引燃.简而言之,汽油靠近火便可能燃烧,而柴油容易自燃.汽油给人印象好像很容易燃烧,但事实并非如此.总之,

柴油机的笨重体积大功率大.汽油的体积小,功率比柴油同等体积的大,手拉启动.

然点不一样吧

汽油机里是不能烧柴油的,因为柴油是不能靠点火引燃,而是压燃.汽油根据辛烷值分号,比如：90＃、93＃、97＃等,标号不同,燃烧性能也是不同的,标号低,压缩比可以低些,标号高,压缩比可以高些,否则就会产

楼上几位说的好不专业.　　众所周知,柴油的燃点比汽油高很多,而汽油燃点很低,不需要把空气压缩很大就可燃烧.这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少,这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因

汽油主要组分是四碳至十二碳烃类,还有少量苯系物,可以用乳化剂乳化成水乳液.当然也可不加水,凝固汽油里边加的就是乳化剂,起增稠作用,可以粘在物体上燃烧.