作业帮永动力发电机
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/15 09:00:42
1.发电机的动力源有很多：化学能,机械能...,看你发电机类型.比如说柴油发动机,就是燃烧柴油的化学能转换为机械能再转换为电能.2.民用电就有3相,为啥还要用民用电通过电动机带动发电机来实现转化为3相
D第一架飞机使用的是汽油发动机为动力,也就是内燃机
1、冷却问题：如果是自然风冷的摩托车发动机改为固定使用,冷却就需要添加外部风机；2、转速问题：发电机组要求发动机转速稳定在工频的一定倍数,如3000rpm,变频发电除外.因此发动机需要调速器；3、功率
找个直流小马达,只要把它转到一定的速度就会出来电压,电动车电机也行.
能用一个报废汽车的发动机做动力,改装一个发电机.一个三十千瓦的发电机,用一台50千瓦的发动机就可以了.再问：哦……好。谢谢……
动力线圈负责被旋转的磁力线切割并输出电能的.激磁线圈负责接收励磁电压并转换成磁场的.
1.先检查下整流器看有没有烧坏2.检查上面的5个插件有无松动现象3.看看线圈有没有烧黑的.
你的发电机组的配置一定有问题,可能不是一类产品,如果柴油机还能正常运转就说明机组输出的功率还没达到三十千瓦,否则柴油机应该冒烟甚至息火.可能是铝材料绕组或绕组材料抽调
解题思路：法拉第电磁感应现象实现了机械能向电能的转化。同学你的问题是电流？电压？还是电荷？解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("htt
其实有一个简单的计算规则如果计算发电机负载时（满载或空载）那么只需要将发电机目前的输出容量（如果要计算满载则是发电机额定输出容量）除以功率因数（通常为0.7-0.9不等）,按机组大小,适当估计摩擦损耗
有刷发电机和无刷发电机与输入动力无关,只不过是励磁方式不同而已.发电机的输入动力与发电机输出的电力功率有关,与发电机的效率有关.
是汽车发动机的动力通过三角皮带传递到汽车发动机上的
两个有质量的物体之间就会产生引力,所以万有引力就是地球和你这两个质量之间产生的力!
第二次科技革命发生于19世纪中叶,它以电机的发明为起点,以电力的广泛应用为标志,不仅推动了生产技术由一般的机械化到电气化、自动化转变,更改变了人们的生活方式.第一次科技革命实现了工业生产的全面机械化,
可以改,就是麻烦一些
很明显不符合能量守恒定律,当然不可靠.我接触过很多类似的人,说是发明了用小动力带大发电机的装置.事实都证明是假的.首先,发明这些装置的人肯定不是学电机的,因为学电机的人不会做这种无用功.其次,发明这些
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时（怠速以上）,向所有用电设备（起动机除外）供电,同时向蓄电池充电
人工呗,大齿轮带小齿轮,皮带链接,小轮切割磁感线
Forvariousdrivingpowersource(suchasgenerators,aircompressors,hydraulicpumps,etc.)oftheinternalcombus
去看看电磁的知识吧,电机要靠电能才会转.电机转动如果再让他发电,也需要能量.电动车发电,无论正转反转都能发电,但是消耗的是你的体能,或者是重力势能.直升机是靠油料发电的,他转动的时候就在发电,没有失去