水准仪怎么测基坑标高

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/13 12:09:48
剖面图上的标高是建筑标高还是结构标高?用水准仪怎么从正负0【按结构计算】上去?

其实你的方法不巧妙!如果是我去做的话,是这样子的.1、由规划局提供的点的标高是绝对标高,而我们的图纸上的标高基本上都是(相对于正负零的)相对标高.2、首层正负零标高向上再加500mm,即为建筑50线.

高程计算测量基坑挖土方深度,比如我用水准仪测量原始标高为1111,读数给0.07,正负零的标高为1112,12..

问题好像有点不是很清楚,4.06是第一层开挖深度的话,那第二层引点以后深度应该是3.45-1.66=1.79,总深度就是4.06+1.79=5.85.

已知地坪标高,用水准仪测已开挖深度要怎么测量

调试水准仪后,将塔尺立在已知标高地坪,读出一个数,即为前视读数;再将塔尺立在开挖面,读出一个数,即为后视读数;后视读数减去前视读数就得出开挖深度哈.如果仅仅只是测量开挖深度,知不知道地坪标高没有影响.

水准仪测标高有哪些注意事项

水准仪关键是要调平,读取标尺读数不能搞错,简单,好好学.

知道公路原标高 知道路的结构层 怎么算出矿渣或水稳层用水准仪测出来的标高

问题有点模糊,如果是设计的标高,你就直接按照结构层厚度加减.计算的话水准仪很简单的,视线高=前视高程+前视读数=后视高程+后视读数.

请问水准仪怎么进行转点测标高啊

已知高程点加后视读数=视线高(这知道吧)然后把塔尺放到你要测的点上读数(用视线高减去这个点的读数就是这个点的高程),这个点必须是个固定点,知道这个点的高程以后就可以搬镜子了,然后再把镜子放到合适的位置

绝对标高是776,用水准仪看了标高是150,想把这个点引到墙上,怎么弄啊

776是后视高程,150是后视读数,墙上引一点是前视高程,后视高程+后视读数-前视读数=前视高程(墙上引的点高程)

请问水准仪算标高怎么算

这个很难说的再答:两个点!塔尺所读的值一样!说明两点在同一标高再答:水准仪不动的情况下再问:不明白再答:其实实际操作很简单!学校里的!都是没用!再问:能说一下公式吗再答:水准仪是保证视线都在一个水平面

基坑开挖深度怎么算±0.000相当于绝对标高28.5,基坑底标高为-7.8,相当于绝对标高19.8,基坑开挖深度为多少求

基坑开挖深度跟绝对标高没有关系,开挖深度为±0.000减去基坑底标高再减去±0.000到自然地平的深度即可,主要是知道自然地平

水准仪如何测标高

那要看你测什么标高.有相对标高,有绝对标高.相对标高要简单得多,只要有一个控制点,再相对这个控制点测量实体与该控制点的高差即可.绝对高程要复杂一些,要从城市控制高程点转过来,但一般规范局都会把高程控制

全站仪求助,如何利用全站仪当水准仪使用,深基坑抄测标高

把垂直角调到90度,每转动一次方向,读数之前请把微调调好就可以了.不过,不建议用全站仪和经纬仪当水准仪使用,误差比较大,距离越远越大.

房建中怎样用水准仪测量基坑深度

水准仪标高的计算公式,(无论正反通用).后视高程+后视读数=前视高程+前视度数0.00+90=-210+h前视读数为:h=90+210=300cm再问:麻烦再解释下后(前)视高程、读数是指什么,我是刚

绝对标高(正负零)18m,用水准仪测量得它的刻度尺的读数为1M米,图纸设计要求基坑基底标高为-5m

正负零读数为1m,坑底读数应该是1+5=6m.塔尺不够的话中间做个转点.

把水准仪架到基坑底下,怎么算基础垫层的标高,比如说垫层是20,正负零到基础梁底是-1.6M

仪器架到能看得见梁底标高的位置,(假设已知点梁底高程A,读数A1,要测垫层顶高程B,垫层读数B1)测得A1、B1,则垫层顶高程B=A+A1-B1兄弟建议你多看些水准仪使用教程什么的,这些都是最基础的东

为什么水准仪测标高的精度最高

全站仪测量标高的时候要通过棱镜高和仪器高来计算出标高.注:全站仪有一种远程水准的测量方法可以抵消镜高和仪器高的误差,这样的测量方法可以达到四等以上的水准测量精度要求.GPS要用到地球模型.还有就是光学

水准仪测距怎么测?

水准仪测距只能测个大概,不能很准!水准仪一般有三条线,上下两条小线中,有多少公分就有多少米,一公分一米!水准仪说明书里面有介绍的!你可以去看看!

开挖基底标高算式 给例题哦,假设路面标高2.95,管内标高-2.05,要怎么算它的基底标高和基坑的深度哦?求

你的管是如何布置的?基坑深度不是路面标高减基地标高吗再问:是300的支管来的。请帮我把算式给列出来哦,谢谢啦。

水准仪高程测量使用水准仪 高程怎么测

通过水准仪的视线来测量两根水准尺子间的高度差,这样将高程进行传递,从已知高程点传递到未知点

水准仪怎么反测

您说的应该是返测吧,水准测量为提高精度进行的往返测,其实和往测是一样的啊,只是路线相反,这是为了减小误差多进行了一次测量.