气缸中有一定量的氦气,经过绝热压缩,体积变为原来的一半

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/14 02:43:21
如图所示,绝热气缸封住一定质量的理想气体,竖直倒放于水平地面,活塞质量不可忽略,不计摩擦.现把气缸稍微倾斜一点重新达到平

C、D、当气缸竖直放置时,对活塞受力分析如图,所以,P0S=G+PS①即外界大气压力等于重力与内部气体产生的压力之和.当气缸倾斜时活塞受力如图,此时:Gcosθ+P1S=P0S②由①②可知,P1>P,

一道物理热学选择题质量为M的绝热活塞吧一定质量的理想气体密封在竖直放置的绝热气缸内,活塞可在气缸内无摩擦滑动.现通过电热

所谓绝热活塞是指内气体与外大气没有热交换,而本题目中因为有电热丝在加热,所以里面的气体温度才上升,自然内能变大.公式不能死记硬背,是没有用的,对于Q和W要理解透.悠幽楼兰解答

一道高中热学物理题绝热的气缸内与绝热活塞A,B(光滑)密封一定质量的空气,先用电热丝加热则汽缸中单位之间内作用在活塞A与

最前面那句话,你的想法是正确的.现对最后你的疑难问题解释:因两边活塞都是直接与大气接触的,加热是缓慢的,可认为活塞是缓慢移动(当静止状态来分析受力,合力认为是0),所以里面封闭的空气压强与外面大气压强

一定量的某种理想气体起始温度为T,体积为V,该气体在下面循环过程中经过三个平衡过程 (1)绝热膨胀到体积为2V(2)等体

由状态方程:PV=nRT做功:W=p*dv在(1)的过程中压强是减小的,而(3)的过程过程压强是增大的,所以在体积变化相同的情况下外界对气体做正功,由于第一定律得,内能不变,故气体对外放热.再问:气体

气缸竖直倒放,气缸内有活塞质量不可忽略,将一定量气体封闭气缸中,可使封闭气体体积减小的有()A.升高气体温度B.用力拉着

答案:CA.升高气体温度.错误,气体温度升高,压强不变时,气体体积增大.B.用力拉着气缸一起向上加速,错,当加速度向上时,活塞对气体向下的拉力增大,气体体积会增大.C顺时针30度 正确.当气缸倾斜时,

如图所示,电路与一绝热密闭气缸相连,R为电阻丝,气缸内有一定质量的理想气体,外界大气压恒定.闭合电键后,绝热活塞K缓慢且

正确答案ADE本题是等压变化(p0s=ps,D正确)题V1/T1=V2/T2,随电阻丝放热,气体温度升高(内能增加A正确)(分子平均动能增大B错误),气体体积增大,对外做功因绝热,不与外界发生热传递电

(2008•海淀区一模)如图所示,内壁光滑的绝热气缸竖直立于地面上,绝热活塞将一定质量的气体封闭在气缸中,活塞静止时处于

A、对于绝热气缸,Q=0,根据热力学第一定律W+Q=△U,由于气体被压缩,所以W>0,△U>0,即气体的内能增加,温度升高,分子平均功能增加,故A、B错误,C、气体的体积减小,所以单位体积内分子数增加

1.汽缸中有一定量的氦气(视为理想气体),经过绝热压缩,体积变为原来的一半,则气体分子的平均速率变为原来的【

v平均=根号(8kT/(п*m))=根号(8RT/(п*M))≈1.6*根号(RT/M);气体分子的平均速率变为原来的v2/v1≈1.6*根号(T2/T1)=1.6*根号[(V1/V2)^(r-1)]

热力学基础相关气缸中有一定的氮气(视为理想刚性分子),经过绝热压缩,使其压强变为原来两倍,问气体分子的平均速率变为原来几

题目很短,但是难度很大,主要原因是结果不是整数,需要开方,思路:氮气,双原子分子,比热比gamma等于7/5=1.4绝热方程p1*v1^1.4=p2*v2^1.4p2=2p1,即(v1/v2)的1.4

一道热学物理题气缸中有一定量的氮气(视为刚性分子理想气体),经过绝热压缩,使其压强变为原来的2 倍,问气体分子的平均速率

数做的有点奇怪,有些东西记不太清了.根据泊松公式,对于绝热准静态过程,PV^(i+2/i)=常数.其中i是气体分子平均自由度.对于双原子氮气,i=5所以P1V1^(7/5)=P2V2^(7/5)又P1

一定量的理想气体向真空作绝热自由膨胀,体积由V1增加到V2,在此过程中气体的:

亲,内能不变不是因为绝热.等温才是内能不变.因为题目中给出“真空”而且气体是自由膨胀没有对外界做功、外界也没有对气体做功,所以,内能不变.今天我们学校刚考了这一题.

一气缸没盛有一定量的单原子理想气体绝热压缩使其体积减半问气体平均速率是原来几倍

p1V^γ=p2(V/2)^γ,p1V=nRT1,p2V/2=nRT2T2:T1=p2:2p1=2^(γ-1)单原子分子γ=cp/cv=5/3故T2:T1=2^(2/3)T∝v^2v2:v1=2^(1

如图甲所示,直立的绝热气缸内,用重绝热活塞封有一定质量的理想气体,气缸壁与活塞间无摩擦,已知大气压强为p0,现将气缸倾倒

答案为:D不知道这是什么年级的题,所以不知道提问者的只是储备如何,所以只能尽量详细的做如下解释:首先,就图甲中“压缩气体”做受力分析,注意,考虑活塞重力;然后对图乙中的活塞同样做受力分析,比较后,就回

如图所示一个内壁光滑绝热的气缸固定在地面上

平均动能只和温度有关是在推导压强的微观意义时得到的结论,这个例子里,气体体积增大,对外做功,同时绝热,所以做功是靠消耗内能来完成的,内能降低,分子动能减小,温度下降.气体内能是不考虑分子势能的,内能唯

如图所示将一绝热气缸放在水平的平台上,缸内封闭了一定质量的气体,绝热活塞可无摩擦移动,且不漏气.现使平台绕中心轴匀速转动

设气缸内被封闭气体的压强为P,根据牛顿第二定律可有:P0s-Ps=ma,原先内外压强相等,现在内部压强减小,气体体积增大对外做功,活塞绝热,所以内能减小.故选:B.

一定量的He气从0℃,5×105 Pa,10 dm3的始态,分别经过(1) 绝热可逆过程和(2)绝热等外压(105 Pa

△H=nCp,m△T△U=nCv,m△T,你运用公式求出T2,其他的就迎刃而解了.

如图所示,将一绝热气缸放在静止的电梯中,缸内用绝热的活塞封闭了一定质量的气体,活塞与气缸的摩擦不计且不漏气,活塞的重力不

本来挺简单的一个题,你一分析我有点迷糊了.对活塞受力分析静止时PS=mg+P0S向上与加速时P'S-(mg+P0S)=maP'S=(mg+P0S)+ma很显然P'大于P.在加速过程中,气缸向下压缩气体

如图所示,用一根与绝热活塞相连的细线将绝热气缸悬挂在某一高度静止不动,气缸开口向上,内封闭一定质量的气体,缸内活塞可以无

设大气压为P0,气缸质量为M,横截面积为S,则气缸内气体压强P=P0-MgS ,剪断细线后,气缸自由下落,处于完全失重状态,气缸内气体压强P=P0,缸内气体压强变大,所以气体体积减小,外界对

绝热的活塞把一定定质量的理想气体密封在水平放置的绝热气缸内,滑塞在气缸无摩擦滑动,处在大气中

水平放置,无摩擦滑动,内部气压始终=外界气压,所以等压变化p1v1=p2v2再问:活塞动了啊V怎讨论呢,请具体说说为什么压强相等啊再答:当升温时,容器内的压强变大,大于外界气压,为了保持内外压强相等(