民航一般是在对流层飞行还是在平流层飞行-搜答案-智慧作业帮

不同的大小的飞机,有不同的高度:民航飞机的飞行高度层中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千米、8千米、

当然低空快音速和温度正相关,越接近地面温度越高,音速越大,马赫数又是真空速与音速之比,所以越接近地面,如果马赫数相同则真空速必然越大,除去风的影响,必然地速越大啊

不同的大小的飞机,有不同的高度:民航飞机的飞行高度层中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千米、8千米、

对流再答：谢谢

其实民航飞机要飞到万米高空,也是要比较长的时间的.例如波音747飞机的最大爬升率是10.2(m/s),即使飞机一直这个速度上升,到达10000米的高度也需要1000秒钟（16分多）.况且飞机还不可能始

平流层平流层（同温层）——该层位于对流层之上,顶端离地面大约30公里,其特点是：温度大体不变,平均在-56.5℃左右,几乎不存在水蒸气,所以没有云、雨、雾、雪等天气现象,只有水平方向的风,没有空气的上

民航飞机的飞行高度层　　中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和

平流层

国内的航班一般在6800-8000米高度飞行,不过也要看云层高度.一般的飞机都在平流层飞行,因为在平流层视线较好,空气中的颗粒物质较少,飞行条件好.但又要考虑到飞行时间不长,为便于降落,所以不会飞到1

平流层

AD再问：如果只选一个答案呢？

在11000米（3万英尺）高空下,是对流层,在这个高度范围内,垂直方向气流不稳定,不利于飞行,民航飞机主要在11000米的高空,即平流层飞行,垂直方向气流较稳定,多为水平方向气流,利于飞行

平流层最适合飞机飞行平流层（同温层）——该层位于对流层之上,顶端离地面大约30公里,其特点是：温度大体不变,平均在-56.5℃左右,几乎不存在水蒸气,所以没有云、雨、雾、雪等天气现象,只有水平方向的风

在中纬度地区,平流层位于离地表10公里至50公里的高度,而在极地,此层则始于离地表8公里左右,而民航飞机的巡航高度都在10公里以上,如波音飞机的巡航高度波音737：2发动机180个座位巡航高度1067

ekol两个查利再问：bekol��ʲô��˼��

平流层（同温层）——该层位于对流层之上,顶端离地面大约30公里,其特点是：温度大体不变,平均在-56.5℃左右,几乎不存在水蒸气,所以没有云、雨、雾、雪等天气现象,只有水平方向的风,没有空气的上下对流

逆风,一路顺风你想坠机?在科学原理上来讲也是逆风好因为有一些海鸟都是顺着风经过船或者岛屿产生的向上的气流飞行的

云上方,严格来说,飞行时应爬升到云层以上,因为云层是云聚集的地方,云是冰晶和水汽形成的,长时间在云层中间飞行,冰晶会使空速管温度过低而失去作用,必须开加热保持温度才能正常工作,所以,一般都会穿过云层飞

四个选择都是似是而非.减速并下滑的目的是进入该场的着陆航线.A如无发动机持续推动,这点惯性很快就会消失.B减速可使升力减小,但从固定航线下滑,通常都是用角度完成,而非靠减小升力.C减速可少耗燃料,但并

空气在十公里就是平流层了,这个空气层很合适民用飞机的飞行,高度在10000米左右.