egr阀是什么

EGR是英文ExhaustGasRecirculation的缩写,意思是废气再循环系统.它是将汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术,可起到减少引擎排气中有害

EGR　　EGR是英文ExhaustGasRecirculation三个字的缩写,意思是废气再循环系统.它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置.　　氮氧化物排到大气中,碰

ExhaustGasRecycle废气再循环.是把废气引入进气管,降低进气中氧含量,从而降低燃烧温度,减少氮氧化合物的排放.但是,废气再循环,会影响发动机的功率,所以只在中等工况下才能进行,确保发动机

R阀安装于排气歧管之间,由动力系统控制电脑PCM根据发动机冷却液温度传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器的信号作出指令,调节EGR阀枢轴位置,将少量的废气送回燃烧室,从而使燃油/空气混合变稀,用于

这个阀是在发动机中负荷的时候才打开,低负荷和高负荷的时候关闭.阀由ECU控制.经常出现故障原因可能是受到了污染.

EGR阀堵塞后,发动机废气引入进气会减少,那么新鲜空气量就会增加.对机械的系统而言,发动机的动力性会提高,省油.但是,对于某些电控系统系统,特别是空气系统闭环控制的气动EGR阀或电动EGR阀而言,堵塞

EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品.它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连.其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使

如果EGR阀出现问题长期工作,会导致发动机混合气偏稀,发动机冷却液温度过高,点火提前,产生爆震.

废气再循环是在发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）,返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法,其作用是用来减少NOx的排放量.NOx是一种对人体危害极大的气体,其主要是在高温富氧的

它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置.EGR系统的主要元件是数控式EGR阀,数控式EGR阀安装在右排气歧管上,其作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制,而不

分两种情况：1、EGR长关闭状态,此时对车辆的排放有影响,也就是说排放可能不达标,如果去进行年检,可能会过不了.2、EGR长开状态,此时车辆会出现冒黑烟现象,加速无力,油耗增加,此时必须进行更换EGR

1．1EGR控制电磁阀EGR控制电磁阀为电子机械式真空开关阀,位于防火壁右侧的控制盒内,其作用是控制加在EGR阀的真空.该电磁阀由控制器控制,电磁线圈通电时,阀门打开,于是进排气口之间的通道便接通.1

首先,EGR是柴油机控制排放的一项技术,通俗来说就是在发动机进气中引入发动机废气,这样提高进气中CO2含量,同时提高进气的比热容,这样来实现降低发动机NOx的目的.EGR阀就是连接在发动机排气系统和进

EGR阀是废气再循环中的控制阀.废气再循环是指把一部分废气再次引入气缸的技术.EGR阀就是用来控制重新进入气缸的废气量的.PCV阀是曲轴箱强制通风系统的控制阀.发动机在工作时会有一部分缸内混合气窜入曲

可变进气道细而长的进气道有利于发动机怠速稳定,短而粗的进气道在大负荷高转速时有利于发动机功率提升(进气歧管越长,空气在进气歧管内的振动频率就越低,反之进气歧管越短,空气的振动频率越高）.进气歧管里有个

EGR阀的作用已经故障现象和原因,请大师讲解谢谢问题补充：位置在哪?但是过度的废气再循环将会影响发动机的正常工作,特别是在怠速、低转速小负荷

型号:五菱EGR阀用途:废气循环

分两种情况：1、EGR长关闭状态,此时对车辆的排放有影响,也就是说排放可能不达标,如果去进行年检,可能会过不了.2、EGR长开状态,此时车辆会出现冒黑烟现象,加速无力,油耗增加,此时必须进行更换EGR

问朋友,结果发给我这样一段文章,看的更晕!（文章附在最后）有没有比较懂行的人帮忙解释一下,我不想下次去4S时他们随便折腾可我都还蒙在鼓里.坛里有TX说中国柴油油品问题,而从这篇文章中发现这一问题是一个

废气再循环系统,主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高燃料消费率.在发动机温度过高时,通过将不可燃废气引入到气缸中,可以减缓气缸内气体的燃烧放热,从而起到保护发动机的作用.