柴油机与汽油机的配气系统的相同点的与不同点的

按照常理来说应该是汽油机的大,因为汽油机结构较复杂,而且一般书上介绍的是汽油机的做工能力普遍小于柴油机,所以我们才会看到一般的大型重力型机械上用的全是柴油机.

个人认为主要是点燃方式不同,一个压燃,一个火化塞.汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料.然而,除了燃料不同,两者还有以下区别：1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃

具体没有研究过这个问题,发表一下个人观点.汽油机进气系统内有节气门,就是通常所说的油门；而柴油机是靠油泵拉杆（机械泵）控制油量的,在进气系统内没有汽油机所有的节气门,所以进气阻力较小.您所说的残余废气

相同点是做功原理相同实现方式不同柴油机靠高压缩比压燃汽油机是火花塞点燃技术要求不同在扭矩设计上柴油要大效率高柴油机笨重噪音大适合载货汽油机相对小巧效率低提速快噪音小适合小车型

压缩冲程：机械能转化为内能机械能转化为内能做功冲程：内能转化为机械能内能转化为机械能没有区别.区别表现在：吸气冲程：汽油机吸入的是空气与汽油混合气体,柴油机吸入的是空气；点火方式：汽油机用火花塞点火,

柴油机燃烧噪声比较大,汽油机燃烧噪声比柴油机小.由于柴油机是压燃,气缸压缩比一般都在13比1以上,压缩大燃烧爆炸声自然就大,汽油机是点燃,气缸压缩比一般都是9比1或更低,压缩小燃烧爆炸声与柴油机对比就

1、同排量的柴油机比汽油机重很多,所以90年代大柴动力、锡柴动力、云内动力等厂家生产的柴油机都装在大车上（如解放平头柴、东风一代康明斯等车型）,小型车装不下,现在技术改进以后像一汽大众和上海大众的部分

到了初2就会学到,告诉你我知道的一点吧,柴油机比汽油机的能源利用率高.

相同都是四个冲程：吸气、压缩、做功、排气不同1：汽油机吸入的是燃油和空气的混合物.柴油机吸入的是空气2：汽油机点火靠火花塞打火,柴油机是在压缩到做大限度时喷入柴油雾自行燃烧

一、柴油机是烧柴油的,汽油机是烧汽油的.二、汽油机是用电子点火的,柴油机是靠压力点燃的.三、同排量的车柴油机的功率大,汽油机的功率小.四、汽油机的噪音要比同排量的柴油机的噪音小.五、同排量的柴油机一般

不一样!柴油机吸入的是纯空气,当活塞压缩到上止点前将柴油通过高压油泵和油嘴喷入燃烧室,柴油在高温高压下自燃产生爆炸推力.而汽油机是吸入混合有汽油的混合气,当活塞到达上止点前,靠火花塞点火燃烧产生爆炸推

最主要的是一个是点火的.一个不是点火的.汽油机有没有喷油嘴呢?答案有的.还很多.4个喷油嘴的比较常见.不喷油怎么燃烧

（1）使用的燃料不同：汽油机使用的燃料是汽油,柴油机使用的燃料是柴油；（2）点火方式不同：汽油机用电弧点燃汽油,柴油机用压力压燃柴油（压缩升温可以达到燃点）；（3）供油方式不同：汽油机吸入汽油,柴油机

一般汽油车提速快,热车快,车速也快,但和柴油比不太经济柴油车有劲,冬天热车特慢,车速一般,柴油经济．我说的不是绝对的啊,和车型,排量,一些因素都有关,我说的是同级比较．

主要区别是喷油方式汽油机吸入的是可燃混合气通过火花塞点燃柴油机喷射是柴油通过气体压力产生热量自燃柴油机压缩比比较大

要你这么说区别就不是很大了,昨天还跟我师父讨论过,感觉也就压缩比不同而已,汽油机转速高,可能配气机构也有少许变化#9是在想不到其他区别了!

1.燃烧方式：柴油机是压燃式,汽油机为点燃式2.重量：柴油机一般要比汽油机重（飞轮）3.转速：大多数情况下,柴油机（不包括农机）3800-4200r/min,汽油机5500-6500r/min.4.扭

一、柴油机是烧柴油的,汽油机是烧汽油的.二、汽油机是用电子点火的,柴油机是靠压力点燃的.三、同排量的车柴油机的功率大,汽油机的功率小.四、汽油机的噪音要比同排量的柴油机的噪音小.五、同排量的柴油机一般

若回答这个问题,需要先弄清楚柴油机及汽油机的混合气体（可燃烧气体）形成的方法.柴油机：是油和气体直接在缸体内形成的,一块喷到缸体里然后燃烧.汽油机：汽油经氧气雾化后然后吸入缸体；很明显,汽油机是在缸外

供油系统不一样.普通汽油机在进气管中形成混合气,柴油机在汽缸里形成混合气.点火方式不一样.普通汽油机是点燃,柴油机是压燃.