作业帮某电动车的蓄电池电压为48v 容量为12a
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/22 10:56:34
你的想法很好,但太费事了,也浪费.具体如下：1：把变压器拆开,根据十二伏的重新绕组.2：把48V的变压器变出来的电再用一个四十八V的变压器变成十二伏的就可以用了.3：健议你直接买个十二伏的变压器吧,很
蓄电量不同.48v/10AH意味着蓄电池输出电压为48V时,10AH蓄电池的储电量,即工作电流X时间等于10AH.例如：蓄电池输出48V,工作电流为2A,则可保持5个小时.同样,48v/12AH意味着
电动车一组60v20a的蓄电池充满电后的电压13.7*5=68.5用完电后的电压应该是10.7*5=53.5V.但是会有点浮电,55伏左右.
48V：额定电压,48伏12Ah：额定容量,12安·时
过放电了大哥.12V只是电池的标称电压,实际电压范围在9.6V~13.8V,你把电池放到只剩下5V这电池就快玩完了,赶紧小电流给电池充电,等电压充到10V以上再大电流充,也许还能救活,不过容量肯定已经
首先肯定这块电池有问题,看看电池有没有超过一年,没有超的话可以免费更换,如果超过一年就要自己买单了,单独换一个是没有问题的,其它三个电池如果用的时间较长了的话可以去保养一下就好了,祝你一路顺风!再问：
常见的48V电动车电瓶有12AH,20AH二种.12ahX48v=576w大概可以用2小时20ahX48v=960w大概可用3.5小时
电动势等于电源没有接入电路时两极间的电压，所以电动势为2V，故C正确．故选：C
1.52300
用秤秤一下就知道了.不要问这样的低级问题.
铅酸蓄电池的单体额定电压确认为2V容量=单格正极板的片数×单片极板的容量至于为什么2V可以做到3000AH,12V和6V不行...至于为什么没有3000AH的12v和6v,那就要多方面原因了.首先制作
不是,现在成了用电器蓄电池是一种常用的可充电电源,从能量转化的角度看,蓄电池充电时把电能转化为化学能储存起来．
一般情况下循环使用充电电压7.25-7.45v浮充使用6.8-6.9v
车所受的阻力恒为车重的0.2倍，所以阻力的大小为：f=0.2mg=0.2×500=100N，电动车的总功率为：P=UI=24×5W=120W，电动车的机械功率为：P机=Fv=fv=100×0.8=80
48*12=0.576千瓦小时,也就是半度电的样子.
蓄电池电压为12V,直流发电机调节器的输出电压为14.8V-15V.输出电流视直流发电机功率大小而定,一般每100瓦电流为8A,其余类推.
建议不要自己改换为锂电池,因为充电器一定要用与锂电池配套的!其次锂电池简单地串联会有差异,寿命和安全性都会减低许多!还有锂电池对环境温度非常敏感,价格更是铅酸电池的数倍!
电压差较大是因为实际容量差距较大了.根据电压判断该组电瓶不正常了,7.8V的电池性能较差,实际容量比别的电池小的较多,均一性不好了.建议及时更换这只电瓶,最好是换一只实际容量和其它几只差不多的.
不对电动势是描述电源性质的重要物理量.电源的电动势是和非静电力的功密切联系的.所谓非静电力,主要是指化学力和磁力.在电源内部,非静电力把正电荷从负极板移到正极板时要对电荷做功,这个做功的物理过程是产生
摩托车有6V和12V的汽车有12V、24V的,助力自行车有12V、24V甚至36V的根据我的体会,电压高的,灯光的亮度高．当然还有其他的好处．