机械原理渐开线齿轮轮廓上压力角最大的点在齿轮的圆上圆上的压力角为标准值-搜答案-智慧作业帮

因为是标准的直齿圆柱齿轮,所以压力角（20度）、齿顶高系数（等于1）、顶隙系数（等于0.25）均为标准值则齿轮2齿数等于i12Xz1=40分度圆半径：r1=0.5m·z1=100,r2=0.5m·z2

渐开线是一条直线在一个圆上纯滚动而产生的轨迹

给你提供一个地址：http://www.zzrvtc.com/jxsjkc/UNIT09/J-CH9-03/J-9-3.HTM其中介绍渐开线齿廓.主要讨论以下几个问题：什么是渐开线?渐开线有那些性质?

分度圆直径d=mz中心距a'=1/2(d1+d2)=m/2(z1+z2)=350mmd1:d2=2.5d1=250mmd2=100mm由于z是整数,z=d/m,所以m只能是5（根据强度计算,没有条件怎

齿轮啮合理论里有,这里方程不好写

要求螺旋角,只知中心距a与齿数z不行,还要知道模数,才能解决.再问：如果知道模数m，那怎样求？再答：中心距=模数×（Z1+Z2）÷2÷cosβ变换公式应该会吧。

根据公式F=3*n-(2*Pl+Ph-p)-P1其中N为构件数,PL为低幅数,PH为高副数,P为虚约束,P1为局部自由度你的构件数为3,低幅数4,高幅数为1,无虚约束和局部自由度所以你的自由度F=3*

是关于渐开线齿形啮合原理还是仅就渐开线方程的形成原理?

边1~60代表分列14°,行10就是inv14°10′

根据渐开线的性质,一对渐开线齿轮在传动啮合时,啮合点的轨迹是一条啮合线（直线）,并且,啮合线与两个齿轮的基圆相切（内公切线）.所以,主、被动轮啮合点的速度方向始终与基圆相切,传动比就是基圆半径（直径）

这样做齿轮效率太低了.安装CAXA电子图版,里面有齿轮绘制功能,然后另存为DWG或DXF格式,在PROE草绘里面导入这个文件,修改一下,拉伸就可以了.另外的方法,就是使用齿轮图库

标准渐开线齿轮轮廓,正变位渐开线齿轮轮廓及负变位渐开线齿轮轮廓,都是在同一个基圆上展开的渐开线.只是,正变位时,渐开线齿廓取渐开线靠远离基圆的部分,渐开线齿廓更平直些；负变位时,渐开线齿廓取渐开线靠近

标准齿轮的齿数

渐开线直齿圆柱齿轮齿廓上任一点的曲率半径等于“该点发生线（线段）”的距离；渐开线齿廓在基圆上的曲率半径等于“0”；渐开线齿条齿廓上任一点的曲率半径等于“无穷大”.

渐开线齿轮模数单位是毫米；渐开线圆柱齿轮的标准压力角是20°.

你钻研得比较深,非常不错,佩服你!对于你这样的疑惑,可以这样解释：斜齿轮可以理解为,斜齿轮的端面是渐开线曲面与空间平面的斜截平面,说成是投影也没有错,这种“斜截平面”已与原来法面渐开线不成线性变化关系

基圆上的压力角为0.基圆上渐开线的发生圆,基圆内是没有渐开线的.压力角是渐开线运动方向与受力方向的夹角,渐开线上每个点的压力角是不同的,离基圆越远,压力角越大.基圆上的压力角为0,分度圆上的压力角为2

根据公式

当齿轮啮合存在侧隙时,总体传动比不会影响,但瞬时传动比是受到影响的,如果中心距大于标准中心距,这时应该对一个或者两个齿轮同时进行变位处理,消除侧隙.

根据齿轮制式确定（20°、30°14.5°等）基圆半径由分度圆半径确定再问：请问齿轮制式是指压力角吗？齿轮半径能随便定吗？再答：制式指的是分度圆压力角齿轮分度圆直径由模数和齿数确定基圆半径由分度圆半径

机械原理 渐开线齿轮轮廓上压力角最大的点在齿轮的 圆上 圆上的压力角为标准值