机床的床身床脚为什么用灰口铸铁

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/27 08:26:16
机床床身 床脚 和箱体 为什么宜采用灰铸铁铸造

这主要考虑到箱体的结构的稳定性,钢板焊接箱体受外力是容易变形,从而导致机械运转故障,而铸铁不会变形,但是容易断裂,所以一些重要的设备一般采用铸钢材料.

为什么一般机器的支架,机床床身常用灰铸铁制造

因为为了提高机床的刚性、加工精度和精度保持性.灰口铸铁有变形小、强度高、易加工等特点.灰口铸铁是生产机床的首选材料.现在由于材料和机加工工艺的改进,还出现了钢结构件床身、大理石床身等等

为什么铸铁的机械性能不如钢

不是这样说的!各有所长,各有所用!铸铁用来做机床道轨,活塞,汽缸座呀一些铸造成形的结构件呀等等!而钢的话用在轴、齿轮、和大部分传动用的零件和焊接成形结构件等等!

机床床身铸造后要进行什么处理

静置在仓库一段时间进行时效处理.

为什么一般机器的支架、机床的床身常用灰口铸铁制造

首先,工艺问题,这些零件形状复杂,除铸造用其他方法难以得到毛坯,而灰口铸铁具有十分优秀的铸造性能.而钢的铸造性很差.其二,便宜,这些玩意的重量可不小.其二,减震,钢材没有这个特性.其三,减摩.铸铁的摩

数控机床机械结构有哪些特点?数控机床的床身用什么材料制造?灰口铸铁具有哪些优良特性?

数控机床一般由下列几个部分组成:●主机,他是数控机床的主题,包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件.他是用于完成各种切削加工的机械部件.数控机床●数控装置,是数控机床的核心,包括硬件(印刷电路板、

在灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁中,哪一种铸铁的力学性能较好?为什么?

球铁的力学性能最好,这是因为它的石墨状态是球状的,对钢的基体的削弱作用最弱.铸铁(白口铸铁除外)可以认为是钢的基体中具有许许多多的孔洞,这些孔洞就是石墨所在的区域,这些孔洞会对基体起削弱作用,而且孔洞

机床床身为什么用灰铸铁铸造?

因为灰铸铁具有良好的抗压性能,和减震性,而且灰铸铁的耐磨性也很好.所以,机床床身一般选用灰铸铁.

铸铁中,为什么含碳量含硅量越高,铸铁的抗拉性强度和硬度低?

我来帮你解答一下:铸铁中含碳量越高,碳化物量越多(碳化物割裂基体,降低强度,但增加硬度),抗拉强度越低、硬度越高;铸铁中含硅量越高,碳化物量越少(硅促进石墨的形成,石墨降低强度和硬度,但增加韧性),抗

机床的床身、箱体为何都采取灰铸铁铸造?能否用钢板焊接制造?试将二者的使用性能和

床身和箱体是机床的主要支承部件,必须满足以下要求:1.具有较高的尺寸精度;2.具有减震、减压作用;3.抗磨损性要高;4.不容易变形;5.加工性能好.以下进行逐条分析:1.灰铸铁件是1次铸造成型,各部尺

为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于垂直面内的直线度要求?

嘿嘿,楼上说了是对的,顶楼上的,解释一下为什么有这样的偏差.因为车床加工的东东绝大部分的圆的回转体,就拿圆的来说,忽略其他的因素对工件尺寸的影响只考虑导轨的水平面的和垂直面的直线度来分析.车刀是要是在

德国机床铸造床身和钢板焊接床身优劣

这里主要的问题是床身的稳定性、工艺性和成本的问题.不论是铸造的还是焊接的,都存在着热加工过程.既然如此,冷却后在结构内部必然存在着残余应力.残余应力能够使得机床几何形状处于不稳定状态,这对于机床这个加

为什么一般的机器的支架,机床床身用灰铸铁铸造而不用碳钢.

灰铸铁的物理特性稳定,自然变形量小,可以随意用砂型进行浇铸,另外铸铁表面的微孔有存油功能,具备一定时间的自润滑能力,合金钢滑轨如果没有油很容易研伤,铸铁则可以短时间无油工作.再问:能不能介绍一下碳钢

斜床身和平床身斜导轨的数控车床有什么区别?

斜床身一个是导轨不用承受全部的力量还有就是45或者30°的导轨不容易残留铁削高速移动时导轨不会被铁削刮伤再问:能再说的仔细点吗,谢谢再答:受力面有角度那么力的分配就是一部分向下一部分向倾斜面这样保证了

机床床身为什么要用灰铸铁铸造?

灰铸铁便宜;铸造性能好.力学性能虽然赶不上球墨铸铁;但是铸造性要比球墨铸铁好.

机床的床身,箱体都用灰铸铁铸造而不用钢板焊接而成 ,为什么?

钢板焊接后会产生很大的内应力,需要进行时效处理也就是整体加温到几百度或者常温下静置一年以上,所以其成本可能比较铸铁高,而且箱体都是静载荷,很少出现受力损坏的现象,所以用铸铁比较划算

车床床身导轨的硬度应该是多少?

一般都是52°以上,现在沈阳的才48左右,有些差的42.正规做的都是最低52,最高不会超过58,不然报废率很高.

机床床身,箱体等为什么常采用灰铸铁?若用钢板焊接是否合适?为什么?

铸铁方便铸造,价格较低,用于一般机床强度够,但是因为铸铁含碳量高,而且脆,不能用钢板焊接.有一种专门焊接铸铁的焊机,和专门的铸铁焊条.