最低转速特性的理想空载转速是500r min,其静差角?

有两种,一种是没有测速的,就单片机直接给变频器发出调速信号,另一种就是用编码器测速,数控机床精密度很高,我觉得应该有测速的,这只是本人的猜测,要是有说错的地方,大家不要骂我哟,

1、三相异步电动机的空载电流主要是励磁电流,其大小与电动机端电压和铁芯设计磁密有密切关系,当设计制造是的磁密选择过高或电压高于额定电压等原因造成铁芯饱和,励磁电流就会明显增大,对应的空载电流较大,功率

发动机转速指的是曲轴的转速,或者说飞轮端的转速,四冲程发动机有四个工作循环：进气—压缩—做功—排气,也就是说曲轴转两圈就要完成这四个工作循环,而凸轮轴的作用是用来开关闭气门,一个气缸的工作循环中,包括

楼上那是胡扯,满负荷是指节气门开到最大处,转速上升,但一般别轻易踩到底,会是发动机损耗急剧增加的.再问：那大负荷就是指节气门开启比怠速时多了

柴油机的转速不能,变了出力就下降了.水泵的转速也不能改变,变了效率就下降,扬程也下降了.解决的办法是中间加一台增速器!希望我的回答能解决你的问题.

直径8.5厘米的转速应该为：1440×14÷8.5=2371.765,这是理论值,实际将略小于此值；即皮带轮的直径与它自身转速的乘积是相等的,或者说两个皮带轮的直径比是它们转速的反比.

这个问题需要考虑干路导线的微小电阻,当电动机转速变快时,通过他的电流变大,干路电流变大,这时干路导线的分压变大,并联部分的分压变小,所以灯泡实际功率变小.

这个是速度特性曲线,一般是汽车用发动机用的.转速不同,发动机的扭矩和输出功率不同；同样的转速,在不同的扭矩下发动机会输出不同的功率.比如：汽车发动机转速是1500转,档位是1档,这时发动机的扭矩要大些

说白了就是做用在曲轴上的力力大了代表汽车有劲,但是和速度完全不同,两个概念你可以用马车和牛车来理解,马车功率大,有速度,没牛车有劲牛车相当有劲,扭矩大,可是没有速度明白了吗?一般汽油机功率大,扭矩小;

1楼说的没错,一般跑车等性能好的赛车都是高转速发动机,扭矩出现在发动机高转速区间,低转速扭矩差,而民用车则是低转速发动机更合适,一般城市使用转速都不会高,发动机会在中低转速爆发出绝大部分扭矩.典型代表

大约404

发电机组的转速跟频率有关,所以发电机的频率就是发电机组的频率,但发电机组的转速是由发动机控制的,发动机怠速的时候转速是900RPM,那么此时发电机组的转速也是900RPM（即转动轴每分钟转900圈）平

这句话自身就不完整,发动机的功率取决于发动机的转速和扭矩,但并不是说发动机的功率就是转速和扭矩.这句话应该是,发动机的功率是发动机的实际转速转速和实际输出扭矩决定的.这个公式是可以换算出来的.功率P=

楼上的笨蛋,别人问的是发动机和发电机.发电机的转速不一定比发动机的转速低!具体看他们是通过何种方式传动的,常见的有以下三种：①同轴连接（如通过弹性联轴器连接的）的它们的转速相同.②皮带传动的要看其传动

一般标定的转速就是最佳的转速,实际使用中可以根据需要降低转速使用,功率和油耗也相应的降低.再问：非常感谢你的回答。我现在是需要计算皮带轮的大小，柴油机自带的皮带轮是直径130mm，我需要柴油机带动的泵

一般能做到1转吧!最高的目前国内的7000转能达到,可以要求带制动器

是rad/s,单位时间内转过的角度是转速.后面的公式可以用

进料时搅拌筒的转速：6—10转/分；搅拌时搅拌筒的转速：6—10转/分；

三相异步电动机的转子转速是略(低)于旋转磁场的转速,与的差称为(转差率).

离心机中的电机带动转子高速旋转所产生相对离心力（RCF）使试液中密度不同的细胞（粒子）分离,相对离心力的大小取决于试样所处的位置至轴心的水平距离即旋转半径和转速,其计算公式如下：相对离心力（RCF）=