1000米沥青道路造价

钢结构厂房的类型很多,精确造价要按照设计图纸计算.若是简易钢结构厂房,钢屋架部分造价约20万元,屋面和墙面造价约12万元.所以不包括基础和地面总造价大约在30万元至35万元之间.

从材料你能拿到手的角度上,现在的市场价格大致是：道路石油沥青大约4000一吨乳化沥青大约3000元一吨根据地区和品牌也有些差别.

宁杭高铁,里程：249km,总投资：237.5亿,每公里造价：0.95亿；武广高铁,里程：1068.8km,总投资：1166亿,每公里造价：1.09亿；郑西高铁,里程：458km,总投资：501亿,每

约（67000*6+129000*15+3000*7*0.17*1000+3000*7*0.2*80+3000*7*0.3*120）/3＝每公里造价

现在取消了重交沥青的说法.统称为道路石油沥青.

是说品牌吗?沥青的地区性就比较强.北方一般用辽河沥青比较多.坐守辽河油田运距会短一些.南方靠海的地区很多都用壳牌.中海油的沥青.还有一些地区用韩国SK的沥青,性能比较稳定.

应该算是危险性废物,因为沥青是含有多种有机质,会对水和土壤环境造成污染影响.但是它也是一种资源,现在交通管理部门和道路施工单位都把它回收再利用.再问：这个有依据吗？危废名录里貌似说的不很明确。况且沥青

15号,块状沥青,用于房建防水.90号,100号,110号,120号,130号,140号,150号,160号,180号,用于公路路面工程,俗称渣油,是根据其针入度划分的.

你是说做他的预算吗?那比较长了,还有很多细节问题,粗略的讲一些吧：一、土石方（包括填方和挖方）二、道路下基层铺设三、道路上基层铺设（有的可能还有更多层）四、沥青粘层五、沥青路面上、中、下面层,有的可能

是.铺设沥青路面比较便宜,但铺设较为麻烦,沥青下面还需要铺好几层东西,如三合土等.现在绝大部分地方都是用水泥铺设路面,铺设起来较为简单,耐用,但造价贵,磨损汽车轮胎较为厉害.赞同0|评论

区分不同的道路做法：1250mm厚道渣/50厚碎石/150厚C25砼地面150元/m22450mm厚道渣/50厚碎石/250厚C25砼地面179元/m2330cm三七灰土压实,20cm二灰结石压实；6

1、取这两种沥青,烘开后各一半调和,然后检测三大指标.2、如果软化点高了,就加些60号,如果低了就加30号的.3、最终以检测结果为准,肯定好调和.不过沥青的质量不能光看软化点的指标.

道路包括路基和路面；路面包括垫层、基层和面层；面层主要有沥青混凝土面层和水泥混凝土面层两大类.面层和基层均为结构层.结构层就是直接承受和分担路面荷载的层次.再问：现在一般都要坐沥青或者铺贴，就是面层，

沥青施工组织设计(1)主要施工方法本工程的施工分成二个作业段,采用平行流水作业法,其施工顺序为：测量放线→机械开挖沟槽→砂垫层→承插管安装→砌井→闭水→回填土→路床→路基→沥青混凝土路面→侧石安装→人

混凝土体积120X4X0.18=86.4立方米.简单说个易懂的计算方法,一个立方混凝土大约所需的材料：石子一立方（3-6cm的破碎石）,中砂或粗砂0.5立方,水泥约350公斤.那么总用料：86立方破碎

1.材料的质量是沥青路面质量的保证.沥青路面早期破坏,其中材料不合格是原因之一.　　加强原材料的检验工作,对质量不符合要求的材料,绝不能使用,如沥青用量过大造成的路面泛油现象,所以在配合比设计阶段必须

沥青的标号与密度没有多大关系,一般在1000-1100kg/m范围内.

柴油会分解沥青,一般都是用柴油来清洗沥青,你要是刷上柴油了的话哪路你也压不住了

1.路基的挖土方（或填方）,余土外运,路槽碾压检验,路基垫层铺设、底基层、基层铺设,路面混凝土浇捣（或沥青混凝土铺设）,路缘石安砌,路肩施工等工程项目的人工费、材料费、机械费；2.通用项目的措施费（例

要分是什么路：设计的是什么基层、底基层?路面一般有水泥砼路面、沥青砼路面、沥青碎石路面、级配碎石路面、泥结碎石路面、矿渣路面等.水泥砼路面的主要材料为：水泥、碎石、砂、钢筋、土工格栅等;沥青砼路面、沥