旧电瓶是9幅电-搜答案-智慧作业帮

电动车电池一般是铅酸电瓶,也有少数采用的是锂电池.这两种电池都没有记忆效应,可以随时充电.其中铅酸电池又有自己的特性,铅酸电池要尽量做到勤充电,每天都充电,条件允许的话时刻都充电才好,汽车用的铅酸电瓶

行业内这叫“热失控”,一般是由于以下原因：充电器输出电压过高；电池缺水；电池损坏；充电环境温度过高.使用时间超过一年,又没有加水的电池经常出现这现象,你的充电器输出电压可能偏高.

10A收购20-23元20A收35-37元

正常情况下,新买的新电动车电瓶不会出现这种现象.当今做生意不讲信义造成的.只能重新调校电解液,充电+保温.

直接装了电解液一般半个小时电就足的很了当然也可以充电用

动力不够的时候可以用一个12V的电瓶辅助启动一下,不能超过汽车正常电压的负荷,这样会损坏你的车用电器和其他电阻元件.

没有电不要用完对电瓶不太好电消耗到百分之70充电

你的电池为容量为20A·h,意思是：以20A电流放电可以持续一小时.故理论数值：60V*20A·h/1000=1200VA·h=1.2KW·h（VA=W,1KW=1000W）具体视你电池剩余容量,和充

什么都不是.是用到他指定的电压以下了就算是用完了.建议不要将电压用到指定电压以下.那样会损耗电瓶的.（如果你非要认为电压用完还是电流用完.我个人认为是电压吧.因为没有电压就没有电流.呵）

电流表会有充电时的大电流到充满后归零的变化

48v的电瓶是有四块12v的电瓶组合的你分开来充就是12v或者是24v的电池用48v的电压充电这样自然就把电瓶给充爆了咯,充电记得要四块电池连在一起才能充,然后充电器显示一红一绿的时候就表示点已充足,

你的电池坏了,就是充电充坏的,其中有一块断格了,你可以把充电器插上再试,电机就能正常转了.换电池吧.14AH的对换300元20AH对换500元,

控制器坏了,内部可能出现时序问题,不然不会很烫.“一加速度就烧电瓶线”也说明了这点.是因为控制器输出有问题,导致电流过大才会烧线的.另外电瓶可能也受损了,都是控制器造成的.

电瓶充电会有一定的温升,用手摸上去有点暖的感觉,属于正常.

我非常不同意前面几者的答案,什么啊电池要经常、及时补充电量消费者对使用说明书所标称的循环使用电池寿命存在一种误解.认为每充一次电,电池的寿命就会减少一次,所以每次都是把电用完了才开始充电,殊不知这样不

蓄电池的充电蓄电池的容量放出70%以上或续行里程超过70%就应及时对蓄电池进行充电.充电方式如下：充电器应采用智能控制同时带负脉冲去极化,电池充电分三阶段,第一阶段恒流充电,充电电流为0.312-0.

如果车辆没有问题,发电机无故障,一般免维护电瓶可以使用3年多,4年就需要更换.如果你经常把电瓶的电量耗光,那电瓶的寿命会直线下降.

GND为公共端做负极,+V是正极,任选一个+V和一个GND就好了再答：不谢再答：不谢

如果是电瓶缺液加蒸馏水有用.提高电瓶充电量的方法是缺液的加液,硫化的除硫.

蓄电池用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用1.28％的稀硫酸作电解质.在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能.电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸