施工放线

把正负0标高用水准仪抄在脚手架立干上面,每一层从下一层拉一次尺子（非第一层）,这样确保内层层高得以保证,同时建议每层层高增加两公分施工!

全站仪放样步骤：1.野外作业前准备工作：（1）检查全站仪是否在鉴定证书合格期内,确定是否为可用正常设备；（2）检视全站仪脚螺旋和微调等螺旋是否在初始零位置；仪器箱内量高钢尺,海拔仪和温度计等工具是否齐

要看你干什么活的施工测量放线了.铁路施工测量放线根据设计院交桩,相关技术资料、线路曲线要素、逐桩坐标等.首先置镜要符合控制桩是否关系正确,然后才能使用.提前做好内页计算,测量放线现把主要点放出,确认无

用长弦偏角法

你可以用规划局给你的红线上的规划点做原点这样会简单点,坐标系尽量跟轴线平行,方便放线,所谓的相对坐标就是相对位置,加减法的问题很容易的,就是城市坐标的差值再问：朋友可否加个QQ450036274帮我看

这种方法其实是把偏差值分别由长轴和短轴各调整一些,以接近标准值.但是这种方法并不是很好的方法,或者说,尽量不要采用这种方法.1、现在的仪器完全有能力达到规范要求的偏差值；2、这种两根线同时调整的方法,

首先要根据路线曲线要素表计算出隧道路线的逐桩坐标,再根据隧道轮廓图计算出隧道中心线位置的逐桩坐标,然后就是有拱架的地方,放出拱顶位置（坐标和高程）,再放出两个拱架拱脚位置（坐标和高程）,拱架这三个位置

当然可以将张力机出口处的导线张力设定为定值,这样的话,牵引机的牵引力就要随着牵引绳的牵引（导线到达放线区段内的不同位置）,不断进行调整.总的说来,还是要看在放线施工前进行的施工设计中是如何规定.而放线

先在cad中画出楼,把图纸给的两个坐标输入cad,然后按照图纸坐标与楼座轴线位置,把楼的方向及位置套入到这两点就行再问：能不能详细点啊，这样得到的是大地坐标吧，我想得到施工坐标，施工坐标怎么建立呢再答

1.能对各种仪器熟练的操作.2.对异形建筑能够编制测量方案,并能现场测量.3.对施工的精度,如轴线的偏移,水平的误差能够控制在一定较小的范围之内.4.放线的速度一定要快.高层的话+-0.000以下采用

我是做施工的,这个问题是初学者必须面对的,测量和放线是两码事,测量一般是用仪器或者其他工具进行标高,垂直度,等的测量工作,放线是限定建筑物,道路等的建设范围,将施工图反映到施工现场.道路上一般是使用水

可以用经纬仪或是全站仪放样,方法同其他平曲线.

测量坐标是根据国家测绘的城市坐标系推算出来的坐标点.适用于全部坐标系中的点.施工坐标是施工单位为了测量放样方便而自己重新建立的坐标系,此坐标只适用于本工程项目.如果是工民建工程项目.一般都会以施工坐标

全站仪或经纬仪、水准仪、钢卷尺、垂球,常用的就这些!

精确的用全站仪,根据弯道弧度的大小确定打点的间距,间距越小越精确.简单点的用圆心划大圆弧,但不适合较大弯道.常用的是用全站仪打点,再用麻绳根据自己的经验拉出弧度再撒灰线

用勾股定理

先计算出方位角,tana=(y2-y1)/(x2-x1)都是45度.再算T1到T3的距离为1414.427仪器架在T1点.瞄准T2点,置水平角度为45度.将水平角转到45度（不用转了,正好45）,在该

后视方位角：FAB=tan-1（YB—YA）/（XB—XA）前视方位角：FAP=tan-1（YP—YA）/（XP—XA）夹角（水平角）：θ=FAP－FABP到A的距离：S=根号下（(Xp-XA)∧2+

应知椭圆的"长径"为两圆相切的两直径长(共分四段),以两圆的圆心各为圆心.在长径两端各划半圆弧(通过各圆心的垂直线交半圆弧两点),连接上面两点,再连接下面两点.相切."椭圆就完成了'.

填写测量外业作业当日的日期,注意,还要填写天气状况,因为天气状况对测量作业得到的结果影响较大,天气情况需记录的主要是：晴雨风雪等影响空气密度的因素,空气密度不一样,光在空气中的传递速度也会有一定变化.