新轩逸的鸣笛有多少种

滴滴

72km/h=20m/s2S+20*1.5=1.5*340解得S=240m

从鸣喇叭到听到声音一个来回的距离是1.2X340=408M从鸣喇叭到听到声音是1.2S车速是72KM/H=20m/S所以距离是1.2X20=24所以他离隧道口的距离是{408（声音经过的路程）-24（

有打信号的作用一声短,请从东船左舷会船；二声短,请从东船右舷会船；三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向；四声短,不同意对方要求,请对方采取避让行动；六声短,轮船遭险呼救；一声长,本船离开码头或泊位；二声

靠近时,鸣笛音调升高,因为声音的振动频率增大.离开时,鸣笛音调降低,因为声音的振动频率减小.这是由于声源和观察者的相对运动引起的,在物理学上叫做多普勒效应.

笛声和火车同时开始向崖壁下的隧道口运动,声音传播速度大于火车速度,火车通过的距离与声音走过的距离之和等于火车鸣笛时车到崖壁下的隧道口距离的2倍,即1440m.声音在空气中的传播速度是340m/s,火车

首先司机要听到回声必须声音传出去碰壁后返回来就听见回音了这是整个过程细节：声音在传播时,你的火车也在往前开,所以司机不是原地听见的,而是行驶一会听见的,至于行驶多久呢?这就是我们要求得时间声速v0=3

设t秒后听到回声72km/h=20m/s20t+340t=720*2解得t=4秒答：所需时间为4s

因为声音在往前走的时候,你车也在往前走到底,并不是停下来,等着去听的再答：声音和车之间同时进行再问：thank

汽车从鸣笛到5秒后听到回声,经过的路程为：s车=v车*t=15m/s*5s=75m声音传入隧道再反射回来,经过的路程为：s=1/2(v声*t+s车)=1/2(340m/s*5s+75m)=887.5m

可以这么理解,不过建议你用公式代.假设回声时,他离隧道口还有X米车速折算成20m/s20×1.2＋2X＝340×1.2X=192m.再问：我认为应设为s米，因为每个物理量都有特定的英文字母来表示。再答

火车鸣笛的不同代表了哪些不同的含义?铁路信号有视觉信号和听觉信号,可以说是声色并具,多姿多彩.他们是列车运行和作业是的命令,一定严格按照铁路信号的指示来执行.你提到的是属火车的听觉信号范围.火车的语言

一长声：启动注意两长声：退行三长声：召集连续短声：紧急制动一短声：试验制动机及复示信号两短声：缓解及溜放三短声：拧紧手制动机两短一长：呼唤信号一长三短：遇险警告信号一短一长：途中降弓

火车经过居民区将限制鸣笛　　上铁出台相关规定减少对沿线居民生活影响　　城市日新月异,以前铁路两边的荒芜地带,现在也耸立起高楼大厦,很多还是居民聚集区.于是,新的矛盾出现了：火车为了行车及路人安全,不得

火车的速度v2=72km/h=20m/s，由公式s=vt得：列车鸣笛后1.2s时间内声音传播的路程为：s1=V1t=340m/s×1.2s=408m；1.2s内列车前进的距离为：s2=V2t=20m/

要先换算单位,72km/小时=20m/秒,鸣笛时距隧道的距离=(340+20)乘1.2除以2=216

侧过身子仔细听,使声波到两耳的距离,时间和强弱不同,产生双耳效应,从而听得清楚.放心吧,是这个答案,我们老师讲了的.

已知：S1=262,.5m；t=1.5s；V声=340m/s求：V车设听到回声处到隧道口距离S2S1+S2=V声tS1-S2=V车t两式相加2S1=V声t+V车t2*262.5=340*1.5+V车*

"Horning"城市里经常可以看到"nohorning不准鸣笛"的标致

已知：一列火车以108km/h速度驶向前崖壁隧道口距崖壁0.555km求：几秒后听到回声108km/h=30m/s设经过X秒,得：    370x+30x=55