作业帮CFX升力系数
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/05 17:46:58
尝试用tecplot进行后处理,获得云图、流线.用CFX-Post获得有关数据!
一般来说升力:Y=Cy1/2ρv2sρ—空气密度s—机翼面积Cy—升力系数v—气流速度但是翼型不同,公式也不样同.可以看
首先谢谢你信任我、向我提问.Y=1/2ρCSv²等式两边的单位肯定相同的.但是我要说,这个公式中各个量采用什么单位都是无所谓的,因为里面含有一个C（升力系数）的量,这个量的单位会随着别的量选
不好意思修改一下Y=1/2ρCSv²其中C是升力系数,和机翼的形状和迎角有关.它没有计算公式,各种不同机翼形状的升力系数和迎角的关系是用试验的方法得到一个图线,供使用.S是机翼的面积.v是飞
升力=1/2*空气密度*速度的平方*机翼面积*机翼升力系数
在飞行器的仿真计算中,升力求解的一般表达式是\x0dY=Cx*q*S,其中q为动压,S为参考面积,Cx即为升力系数\x0d升力系数一般通过理论计算和风洞试验得到.是马赫数、攻角、侧滑角等的函数,其大小
系数是为了满足将比例式化为等式的需要而出现的,它是通过量度式的方式定义的,也就是简单地用因变量值与自变量值相比.比如动摩擦系数是为了将滑动摩擦力f正比于正压力N（即f∝N）这一比例式化为等式f=μN而
因为飞机机翼截面形状是：上方凸起、下方较平；所以,飞机前进时,机翼与周围空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼；气流被机翼分成上下两部分,由于机翼截面的形状上下不对称,在相同时间内,机翼上方气流通过
升力系数可以查出来的,翼型直接仿制吧,千万别自己设计.自制飞机单面蒙布取1.5,双面蒙布取1.6,如果有襟翼,取2.0--2.5
一个CFD的软件
就是AnsysCFX前处理时保存的文件啊
ANSYSCFX可以模拟诸如工业流动,燃烧,多相流,化学反应等复杂流场.ANSYSCFX还可以和ANSYSStructure及ANSYSEmag等软件配合,实现流体分析和结构分析,电磁分析等的耦合等.
FLUENT的升力系数是将升力除以参考值计算的动压(0.5*density*(velocity**2)*area=0.5*1.225*(1**2)*1=0.6125),可以说只是对作用力进行了无量纲化
关于CFX收敛问题,主要指标有流量、动量残差、迭代步数、进出口流量的平衡不同的模型收敛情况不一样.某些问题对流量要求高062进出口流量的误差不超过0．1％,有些则是0．2％.流量动量残差一般情况在Pr
升力不是浮力.再问：你说的“凡是使物体向上运动的力都是升力，如用绳子拉着上升”感觉到是错误的，你说的“飞机的气流压差举力等升力都不是浮力”是对的。凡是使物体向上运动的力都是升力之所以错误是因为升力不是
开始>所有程序>ansys12.1>Fluiddynamics>cfx进入后再选择进入turbogrid或者post等模块.!
可以理解为P（压强）S.这里的P=1/2ρCv²,P就不是一般意义上的压强,而是动压.可能你还没有学过动压,简单说一下,动压就是流体由于流动产生的一种压强.例如,你把手放在流体中,会感受到流
式子中各物理量都按国际标准单位输入,不是国际标准单位的要转换成国际标准单位.升力系数没有单位.
这个要看具体人物的,有的是任务获得,有些是qq礼包获得,还有直接购买的总之留意cf最新活动,就会有机会获得角色了希望可以及时采纳我的回答~采纳时候以正确的回答时间先后顺序为准,
CFX是由英国AEA公司开发,是一种实用流体工程分析工具.