作业帮斜拉索桥和天桥
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/15 15:53:28
在当时条件下拱桥的优点：可实现的跨径大,通航和泻洪能力较强,坚固耐用,就地取材,节约材料,形式优美.从受力的角度分析,拱桥最大的特点是其构件主要是受压,实现你所说的直桥形式我想应该是这样几种结构：梁桥
斜拉索桥由拉索、索塔、主梁、和桥面组成,桥面荷载经主梁传给拉索、再由拉索传到索塔.
稳定,技术含量高,耐用.
AB是.B是支点.AC是动力.AB的重量是阻力.
巴金巴金不愧是我国的著名作家,写的文章就是让人心情激荡汹涌、热血沸腾.他的《索桥的故事》也同是一篇佳作.大概内容是这样：四川灌县有座桥,名子叫“安澜桥”.它是座索桥,用粗的竹索挽成的竹索上铺着一块块木
你所谓的拉索桥是不是指斜拉桥（斜拉索桥） 又称斜张桥,是将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系.其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁
拉索桥有系到桥柱的钢缆.钢缆支撑桥面的重量,并将重量转移到桥柱上,使桥柱承受巨大的压力.
拉索桥有系到桥柱的钢缆.钢缆支撑桥面的重量,并将重量转移到桥柱上,使桥柱承受巨大的压力.主要是均匀受力.
拉索桥是平的,拱桥做不了很长的
斜拉索桥,又称斜张桥,是将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系.其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁.【优点】其可使梁体内弯矩减小,降
拉索桥.以下信息供参考:江阴长江公路大桥,悬索桥结构.主跨1385m.门式钢筋混凝土塔柱,柱高193m,中设横梁三道.为目前世界第四、中国第一大桥.94年开工建设,99年10月建成通车.江阴长江公路大
不对,跨越长江的江阴大桥,跨度达1385米,一跨过江.吊起桥面的住钢缆,每根都由两万多跟钢丝组成.钢缆要承受6.4万吨的拉力.建造超大跨度的缆索承重桥梁,一直是世界桥梁工程界的热门话题.该文分析比较了
拱桥的优点：拱桥最大的优点就是将桥面系传来的压力转化为轴向压力,所以不需要象其他桥梁一样要考虑受拉和受弯等情况.拉索桥的优点：拉索桥有系到桥柱的钢缆.钢缆支撑桥面的重量,并将重量转移到桥柱上,使桥柱承
主钢缆、桥梁、桥墩、钢缆
拉、索和桥组成的.
应该一样吧,均布荷载受力,我认为拉点咋样分布都可以,就为方便,还有下部梁板平均分跨,计算简单.一我之见
它是由桥缆、桥塔、桥面组成的
全国各地有各种各样的桥梁,有独木桥、石拱桥、斜拉索桥,天桥不属于桥梁
钢缆桥塔桥面
拱桥：主要受力构件是拱圈,拱圈主要承受压力,同是在拱脚处存在巨大的水平推力,这是拱桥的典型力学特点.桥墩除承受垂直于地面的压力外,还需要随拱传递来的水平推力.所以拱桥桥墩最好建在坚固的岩石地基上,还有