数油管径d=150mm

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/12 09:26:44
双活塞杆液压杆活塞直径D=150mm,活塞杆直径d=80mm,活塞速度V=0.1ms油液压力为25Mpa,进入液压缸的流

双活塞杆液压缸有单活塞和双活塞两种,计算结果不一样,请问是哪种液压缸

已知一标准直齿圆柱齿轮的齿数z=72,全齿高h=18mm,则齿轮的模数m=______,分度圆直径d=_______.

首先你要知道模数是怎么来的!分度圆就是测量的用的标准,p是齿距,则分度圆的周长为π*d=z*p,则有d=zp/π,人为规定m=p/π,这样就有了模数概念!因为题目告诉你了,是标准齿轮,所以齿顶高系数h

英语翻译Max Knot Size (mm)d/3 up to 150mm max.Excessive number o

木节最大值(毫米)d/3,最大至150毫米.禁止过多的大木节

液压杆直径70mm,缸直径100mm,行程200mm,用一个5kw的电机,转速是1450转,油管

1.5吨不重啊,完全可以.液压油压力够的话,直径70的液压缸推力可以达到10吨的再问:主要是电机要限制,速度要快

150mm*150mm*4mm的方钢每米重量=多少公斤?

15*15*100=22500立方厘米(15-0.8)*(15-0.8)*100=20164立方厘米体积=22500-20164=2336立方厘米钢的密度是7.85g/立方厘米每米方钢的质量:2336

标准直齿圆柱齿轮,齿轮M=2,Z=25,齿轮宽=12MM,求d=?mm da=?mm df=?mm

朋友:分度圆直径d=mz=2x25=50,齿顶圆直径da=m(z+2)=2x(25+2)=54,齿根圆直径df=m(z-2.5)=2x(25-2.5)=45.如果是内齿轮的话,分度圆直径d=mz=2x

油管路中弯头和阀门处的保温体积如何计算,如DN125弯头,150mm厚的岩棉保温,

这构件处的计算太麻烦无公式的常见的可用电脑展开放样的同时就有面积了保温工作中放样计算画图这个最好用钢构CAD百度一下就找到下载网址了

斜盘式轴向柱塞泵的柱塞数Z=9,柱塞直径d=16mm,其分布圆直径D=125mm,容积效率等于0.95,机械效率(下面

斜盘式轴向柱塞泵的柱塞数Z=9,柱塞直径d=16mm,其分布圆直径D=125mm,容积效率等于0.95,机械效率=0.9,工作压力为150x10Pa,输出流量=90L/min,泵转速=1500r/mi

液压缸直径D=150mm,柱塞直径d=100mm,液压缸中充满油液,如果在柱塞上(图左a)和缸体上(图右b)的作用力F=

图a,设液体压力为P,取柱塞为研究对象,柱塞面积为A=πd^2/4,G-柱塞自重,此时忽略不计,G=0.其受力为P*A=F+G得P=F/A=F/(πd^2/4)=5000/(100*100*0.785

知道管径d=200mm,水压力是0.4MP,怎么计算管道流速?

仅知水压、管径不足以计算流速,它们没有必然关系.在阀门关死的管路中照样有前面的数据可以存在.如果要计算,可以取两不同点的压差.但是如是水,一般不得超过3m/s.

1.自行车链传动的主动大链轮齿数:z1=48,小链轮齿数z2=18,车轮直径为28英寸(D=711.2 mm).试问:

先求出车轮滚一圈的周长,2πR=π*711.2=2.23m1000÷2.2=460圈,车轮转460,大轮转230.升速传动,是为了脚不用踩那么多吧,这样效率高一点.也可以采用带传动,但是效率下降.

(mm/d)什么意思

分数单位

已知某液压千斤顶的缸径D=140mm,活塞杆径d=85mm,行程S=600mm,实际流量Q=6.68L/min.试求液压

油缸全行程(全伸)时的容积3.14x0.7x0.7x6=9.23升9.23/6.68=1.38分钟约83秒

衍射光栅题目请问“单缝衍射的中央包线内干涉主极大数”是什么意思?一双缝,缝间距d=0.1mm,缝宽a=0.02mm,用波

首先讲一下什么叫中央包线,中央保线即中央包络线,指的是-λ/a<sinψ<λ/a 的范围包络线:单缝衍射光强分布曲线为包络线干涉主级大数:看我给出的图,图(b)中的每个波峰就是一

已知缸径D=100mm,活塞杆d=70mm,负载F=25kN,试问:当节流阀的最小稳定流量为50ml/min时,缸的最低

周知:活塞的速度V=Q/A(A为输入流量A为缸的净截面积)已知:流量Q=50ml/min=50mm³/60s==5/6mm³/s另外:截面积在活塞伸出和收回时是不一样的,且活塞速度

测量油管流量,管径25mm,压力是1MPa,工作时间15s,流量是80L,最高流速180L/min,用什么流量计测试?

和顺达靶式流量计采用电容式力传感器的是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键核心,彻底改变了原有应变式靶式流量计温漂大,抗过载(冲击)能力差,存在静态密封点等种种限制,不但发挥了靶式流量计原有的技术