10000米高空 氧气含量

氧气含量21%氮气含量78%二氧化碳0.03%其它杂质气体0.03%稀有气体0.94%

A选项,红磷燃烧产生大量白烟,烟是小颗粒,雾是小液滴,A选项把二者混为一谈.B选项,细铁丝只有在纯氧中才会燃烧,在空气中不会燃烧,不能用来测定空气中氧气的含量D选项,红磷不足导致进入集气瓶中水的体积小

测定结果大于21%的原因1.止水夹要夹紧.(如果不加紧,红磷燃烧放出的热量会使一部分空气逸出,最后造成水进入集气瓶的体积大于1/5)2.将点燃的燃烧匙伸入瓶内太慢.（放出了热量将瓶内部分空气赶出瓶外；

1说明装置的气密性良好2白磷燃烧,产生白色烟雾,活塞前沿约在12mL的刻度线上3白磷燃烧,产生白色烟雾,活塞先向右移动,最后稳定在约8mL的刻度线上

水汽是气态的,这时也就是湿度,你不要看云多就是水汽多,其实,云只是由于温度低了才会看得到.低空的中水汽只是因为我们看不到,所以才感觉少了,其实不是这样的,如果我们低空的温度也那么低,这时低空中的水汽显

看打起打的足不足,您的这个问题缺乏这个球内气压和地面硬度这两个条件.如果按照一般7号篮球充入7.8磅的气体,在地球表面从1万米高空坠落到硬水泥地,是一定会爆炸的.我想不用1万米,地球表面向上一万米就是

利用某些物质(如:磷)与空气中氧气反应（不生成气体,生成固体）,使容器内压强减小,让水进入容器.测定进入容器内水的体积,即为空气中氧气的体积.

1.实验前集气瓶内要加入少量水的目的是防止高温溅落物使集气瓶炸裂2.红磷燃烧时,观察到的现象是产生大量白烟,放热3.冷却后,打开弹簧夹时,又能观察到的现象是烧杯中的水沿导管进入集气瓶,最终约占1/5体

在地球引力作用下,大量气体聚集在地球周围,形成数千公里的大气层.气体密度随离地面高度的增加而变得愈来愈稀薄.探空火箭在3000公里高空仍发现有稀薄大气,有人认为,大气层的上界可能延伸到离地面6400公

出现失压事故,才使用氧气,否则不需要.高空只是气压低,通过加压后,含氧量并不低.

A、往集气瓶中插入燃烧匙速度太慢B、没有夹紧乳胶管（燃烧放出大量热,气体沿导管跑出）这个就是红磷的、我们老师讲的、我刚中考完什么装置气密性不好、红磷量不足、那些是小于的.

要射把因果关系弄错了.不是发动机在1万米最好,而是为了能在1万米飞行才把发动机设计成这样主要原因还是安全和效率两个原因这个高度基本上是平流层底对流层顶,能季度奇好,同时一般的气象现象都在该高度之下,所

45.166秒（加速度按9.8计算,忽略空气阻力）由于海拔越高加速度越小,以及空气阻力的作用,时间可能会长点,但是误差在半秒之内...在46秒的时候肯定落地了!

大气压强随海拔高度的变化规律是,大约每升高12米,大气压强降低1毫米汞柱高.但实际情况要复杂得多,10000米高空的大气压强约为26.4KPa.

如果是战斗机,有压缩氧气瓶供氧.如果是民用客机,是由机舱外的大气供氧的.具体方式是,在发动机（涡扇发动机）压气机的中间级,有阀门控制使部分被压缩的空气通过管道经过滤、降压后传进机舱.因为在高空（100

请问你是指的拉瓦锡测定空气中氧气含量的实验原理吗?如果是的话,实验原理是磷在空气中燃烧消耗了氧气,使瓶内的压强降低,大气压就把水压进瓶内,测量压进瓶内水占瓶体积的百分数即可知道空气中氧气中的含量.

人体肺泡中氧气浓度与外界空气浓度相比始终低些因为氧气是通过自由扩散的方式进入肺泡的,而氧气通过自由扩散进入肺泡,肺泡就不可能产生比外界更高的氧气浓度,因为人体自己并不产生氧气

蚂蚁体积小,质量更小,受到空气阻力的影响非常大.如果是真空环境,没有空气阻力,其落地的冲量就会把人砸死.

高空只是稀薄,谁告诉你就没有了呢,一样还有氧啊,不过含量也确实低了一点点,密度不一样嘛,也不至于没有啊

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