摩擦力随速度变化

汽车达到最大速度时,轮胎与地面产生的牵引力等于车轮与地面的摩擦力和风阻之和.

楼主的问题好多.不知道你想问什么.如果你查物理书,它会说摩擦力大小只与材料、粗糙程度有关.但实际上,摩擦力大小不仅仅取决于上述两个条件,还要温度、湿度、速度等因素有关.最典型的例子就是赛车,轮胎达到一

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不能说明速度越快,摩擦力越小.这其中有力的作用时间问题,动作要快,摩擦力作用的时间就短,动作慢,摩擦力作用的时间就长.I=F*T,I是冲量,F是力,T是时间.冲量可以改变物体运动状态.由公式可以看出作

CDC对：位移和时间成线性变化,说明物体的速度不变(位移/时间=速度),处于匀速运动状态,受力平衡.D对：放在水平面上的物体,用力F推它,推不动.此时物体受到静摩擦力f,f=F.当F减小,f也随之减小

在功与速度变化关系的实验中,每次将橡皮条拉到同一位置由静止释放此时弹性势能为EP,达到原长时,弹性势能全部转化为物体动能EK,物体与橡皮条分离,以后匀速运动.若不平衡摩擦力,当橡皮条的弹力等于摩擦力时

简谐运动Simpleharmonicmotion(SHM)﹝原名直译简单和谐运动﹞是最基本也最简单的机械振动.当某物体进行简谐运动时,物体所受的力跟位移成正比,并且总是指向平衡位置.它是一种由自身系统

是,速度是矢量,大小或方向变则称速度变化.

1.平衡摩擦力（只带不能去掉,打点计时器要打开）2.小车每次从同一位置释放3.使用相同的橡皮筋,改变橡皮筋的条数

除了地面摩擦力还有风的阻力.速度越大整体的阻力是变大的.再者确实如一楼所说,速度越大,所需的功率也就越大.你说的速度越小,力越大也没错,但是前提是功率一定的情况下.举个例子,在爬陡坡的时候就要放在低速

木板适当倾斜,使得小车所受重力沿木板斜面的分力等于摩擦力,则,对于小车,所受的重力、支持力、摩擦力的合力为零,实验时,小车受到的合力等于拉力若木板光滑,不受摩擦力,则木板水平放置,小车所受的重力、支持

要平衡摩擦力,一般这个实验第一步就是平衡摩擦力.（将小车轨道一端垫高,使小车可以做匀速直线运动.）当然不平衡也能做实验,这样在处理数据时候就会得到一个在V轴（或v平方轴）上有截距的曲线,这个截距是负数

即然汽车是做匀速直线运动,根据牛顿第一定律可知,它所受到的合外力为0,而摩擦力一般不变,故F牵=f,那为什么牵引力不变而速度增大呢,我们可以根据功率来分析.汽车的瞬时功率可以用P=FV来表示,其中P表

一般没关系,但速度大到一定程度也许有,在非绝对光滑面上的摩擦力的产生是由于相互作用物体间很微小的像齿轮上的小齿一样的东东因为运动OR运动趋势把卡在一起的小齿拉开导致的,由此,两个面中只要有一个绝对光滑

本人以为,题目所提供的条件有误,用2N拉动一个木块匀速直线运动,在其他条件不变的情况下,把拉力由2N至3N,物体不可能再做匀速直线运动,而要做加速运动的.滑动摩擦力只与正压力和摩擦系数有关（即f=μN

不能因为动摩擦系数是一定的

因为探究的是速度与时间的变化规律,是一种定性的研究,而不是定量的,所以只要保证物体在运动过程中所受的合外力不变就行了,大概在你的实验中摩擦力保持不变就不用平衡了

由于压力不变,接触面粗糙程度不变,所以物体在传送带底部,顶部随传送带上升,下滑时的摩擦力始终不变.

小车在水平方向上受到的摩擦力越大,速度变化越[[[快]]]a=F/m,加速度,就是速度变化快慢

当一个物体放在转盘上做匀速圆周运时,摩擦力提供向心力,使速度的方向无时不刻改变,所以速度就变化了,但不做功,