摩托车电瓶有多少种-搜答案-智慧作业帮

短路电流相当大,22﹟铁丝接上立刻融化.12V电瓶不能直接充手机电池,要降压到电压符数与手机电压一致,否则,电池要冲爆裂.再问：我知道，我改了，现在不知道可以用多久？主要里面有多少毫安？再答：12v7

首先电瓶不能缺少电解液,每月充电一次,正极对正极,负极对负极,如果电解液低于刻度,可以补充电解液或者纯净水,记得充电电流不要太大,不然对电瓶不好

不是很合适,摩托车的电瓶,应使用电瓶容量十分之一的电流充电十小时左右,也就是小电流慢充,摩托车的电瓶容量一般在5－9安时之间,所以最大充电电流最好不要超过1安,否则容易充坏电瓶.你的充电器输出是3安的

直接装了电解液一般半个小时电就足的很了当然也可以充电用

缺少电解液是由于水分蒸发而至少,电解液缺少,会使酸度增加,电瓶存电量减少或完全充不了电,严重时极板硫化,电解质脱落,极板翘曲变形,最后报废.

如果做简易型的充电器,你可以搞一套整流、滤波、稳压电路,充电电压设定在13.8V,要自己控制充电时间.好的充电器,不是这样一个简单的直流电源,它要有一套充电管理电路,这样才有利于延长电瓶的寿命.从你问

在电瓶上并联电容起不到增加电量的作用,电容虽然可以储存电能,但非常少,而且瞬间就放掉了,最主要的,电容会有漏电流,长时间漏电更增加了电瓶的消耗.保险管只要是6A就可以通用.

蓄电池侧面有水位线,蒸馏水在水位线之间即可.多了容易漏液,少了易损坏蓄电池.

电启动的一般要两根线,也有一根的,亏电要检查有无漏电,充电是否良好,电池的寿命是否到了,补充液缺了吗.应该及时解决,长期亏电会影响电瓶寿命

低于12.2V就要充电了再问：我的摩托车买到现在四年半了，每年骑2000公里，现在骑9000公里了。这些时每天骑9公里。昨天下午6点骑9公里，放到今天中午万用表量12v。今天下午骑9公里，一停车就用表

“雪樱de梦”：设二轮和三轮的各有x辆.列方程式如下：（3+2）x＝705x＝70x＝14答：有14辆三轮的和14辆二轮的不用方程做：70÷（3+2）＝70÷5＝14祝好,再见.

用在摩托车上完全没问题,你这是12v12A的免维护电池,摩托车上一般是12v7A电池.12v12A只不过电池容量大一些,电压还是12V.摩托车本身的充电电流小点罢了,对摩托车电路和灯光没坏处只有更好,

摩托车电瓶是直流12V或直流6V的,想把它变成220V你要做什么?UPS有这个功能,会把机内贮存的直流电压逆变为交流电压,但都是机房使用,给服务器做不间断供电电源的,摩托车上你要改装AC220V,不知

摩托车电瓶主要是讲容量的,从4安时-------18安时都有,主要看车的空间有多大一般要与车配套.因为同样的容量有瘦高的有矮胖的.假如车的空间允许应该装较大一点的规格要好一些.

1：现在的电瓶车一般都是封闭的,免维护的.2：如果你的是维护型电瓶,那就要在每个月检查一下电瓶里的电解水是否缺少.如果少了就要加水.3：电解液是一种希释过的硫酸液体,不能用手和皮肤碰的,不然会烧皮肤.

严格的说不行,加了你的电瓶寿命就短了,还起不到作用,如果需要加就去买瓶电解液,是专门加电瓶里的,一般卖五金的就能买到两元一瓶可加很多次的!再不就去修车那要点也行!

180V

都是名牌

在6.3-24上接线,加桥式整流器,分清正负极不要接反了.不要接0变压器上输出应该是：0、6.3、24、36、127

电瓶反接会把保险烧断,而起动后大灯能亮是因为用的磁电机发出的交流电,因为保险断了,所以不管你跑多久,电瓶的电也不会接出来,在电瓶附近找到保险盒,打开换个保险就行了.