挖掘机液压系统

可能的原因：1.管路无压力油a.油池油液不足吸不上油；b.油液粘度过大,造成吸不上油；c.进油口密封不严吸不上油；d.进油口单向阀泄漏无法保持引油吸不上油；e.油泵本身转子、定子或叶片、齿轮或活塞磨损

请楼主说明白些!我先简单说点,溢流阀的作用就是保持溢流阀调节压力,即压力高于系统溢流阀调节压力时,溢流阀泄油,保持调节压力.如果系统压力低于溢流阀调节压力,则显示系统压力,所以想要调节可以先拧松溢流阀

对的好像是你写的那个

首先你得用比例溢流阀,再用PLC模拟量输出口接比例溢流阀放大板的输入.比例溢流阀的输入用坡升升上去,就是20S到达设定的输入压力值,这样输出压力值也慢慢升到需要的压力就可以了!你可以设PLC的模拟量输

中斯科技（苏州工业园区）有限公司欧洲企业专业生产进出口液压系统,液压油缸.模具/冶金/工程/车辆/船用/各类工况液压系统/油缸.质量挺不错的,并且在江浙一带市场份额很大.据说2007年该公司有投资30

什么是液压传动?液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式.液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压

在监控面板里有怠速的调试,调出服务指令,里面有调整项,那里面就有!你自己找找,再不行就调节栏杆!

不是每个油缸、马达都带泵的.但挖掘机也不是单泵.按机型、品牌的不同,一般是双泵、三泵.通常大机型的设计是2个排量相同的柱塞泵串联或并联给工作液压件供油,附加1个齿轮泵给先导（液控油路）供油.小机型有单

首先镍矿不会腐蚀因为我单位的装载机一直干镍矿没有你说的腐蚀现象至于杆子上的小坑我感觉是碰的缸头和底部腐蚀严重也没看到实物不好判断但我有个想法会不会是气蚀现象因为这两个地方很容易出现这样的情况还有干镍矿

简单的来说就是哪里出了故障就修哪里,按挖掘机故障类型来分一般来说分为机械类、液压类和电气类.对于机械类和电气类的故障我就不啰嗦了,至于液压系统方面只要从液压油的实时状况能不能满足当前工作要求、各类液压

液压系统的压力取决于《负载》但最高压力由《溢流阀》调定液压系统执行元件的速度取决于输入的《流量

压力用液压表,流量用流量计,温度可以直接看监视器.测压力把液压表连接在主泵上,左右泵各有一个测压孔,通常大臂举到极限位置,就可以看两个泵的压力了,正常值都在350kg左右,具体其他的动作就各有各的标准

轧机液压系统选择同兴液压总汇!轧机液压系统是以电机提供动力基础,使用液压泵将机械能转化为压力,推动液压油.通过控制各种阀门改变液压油的流向,从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作,顺利完成其他各种

可以帮你选型的,没问题

这个挖掘机液压系统的平面图和工作原理你可以在一些比较专业的科学类图书馆查到,或者在一些工科比较强特别是机械行业比较强的大学的图书馆,或者他们的教材上查到,其他地方就真的不太好找到了,这个比较专业,没法

液压系统中背压阀的作用主要是：根据系统需要保证系统具有满足要求的压力,可以满足各执行机构能够正常工作,压力过高会造成液压管道及各阀件的损坏,压力过低会造成各执行机构及阀件不能有效动作.

流量=油泵的排量x原动机的转速油泵的排量是油泵的最基本参数,标牌上有这个数字.单位是"毫升/转"..转速就是每分钟多少转.乘积的单位是"毫升/分钟",如果是旧泵站,已经看不到标牌了.那就只能实测了.可

真空助力就是有一个由真空形成的外力来辅助你制动,让你踩刹车的时候感觉很轻而且力量也更大,踩得住.如果只是液压,的,刹车就比较费力而且效果还不怎么好.像那些拉的重的货车就是用的气刹..

准确点说,是排量可变.如果想稳定系统压力在10-12之间,要两个条件：负载的压力要高于12兆帕,系统有恒压装置（例如恒压变量泵,或者卸荷阀）,这样当压力高于12兆帕时,油泵不再出油,或者把油泵的油直接

液压系统的流量主要是执行机构的速度所决定的,速度取决与流量,当执行元件的形式和大小确定了以后就可以根据所要求的速度来求取所要求的流量,对于所要求的泵的排量,应该还要考虑到溢流和泄漏,在按一定的系数乘以