抽油烟机电机不转

拨动扇页看是否卡死.然后检查电容是否损坏.最后检查线圈是否短路活断开

1,刹把,如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的,电子刹把有两种,一种是霍尔式的,如OH44E,是一种开关信号,另一种是微动开关.就是平时刹车的时候加速电机是不转的.2,转把：里面用的是线性霍尔：OH4

你的这种情况,我见得多了,把真正的原因告诉你吧.因为灯泡的圆状玻璃泡体部分和带螺旋部分开了,所以你在旋转泡体部分拧下时,带螺旋部分没转,只是泡体部分旋转,导致了与泡体相连的的两条电灯铜丝扭到了一起,造

主要分为不吸磁的奥氏体不锈钢、双相不锈钢、吸磁的铁素体不锈钢和马氏体不锈钢.用于抽油烟机的一般用奥氏体不锈钢为主（304、202、201）,部分用铁素体不锈钢（430）.吸磁不吸磁并不一定就是高档低档

灯泡与电机同时不工作,可以先看下灯泡灯丝是不是完好,或换个灯泡看看亮不亮.如果灯泡没问题,那就是电线出问题了,因为电动机与灯光是并联的,同时坏的可能性很小,应该是连接抽油烟机的插头、插座或电线出了问题

换霍尔省钱但很费劲,容易对电机造成损伤,不转的情况有以下几种可能,霍尔没换好,霍尔线没接对,你可以先调下霍尔线顺序,挨个重插试试,实在不行就得重新换霍尔了,也可以找专业的维修点,有霍尔检查仪器,如果是

第一,单相电机有两组绕组,即启动绕组和运转绕组,若是在拆装过程中碰断了一个绕组就会不转!第二,电风扇电机不可以加入黄油做润滑剂,正确方法是：将转子抽出,会发现轴上有高温产生的油渍,用汽油把油渍清洗干净

你又不是专业的师傅,还下下来看,电机的外壳你没有装正,中轴不在正中心,推起来当然很吃力啦,线穿的线有一根短了都不会工作的

我现在也是在步进电机的毕业设计,也出现过你的这种情况,首先你的确定你的相序是否接对了,要是相序不对就会震动,还有用示波器看看你驱动的输出信号是不是脉冲信号!我现在的问题就是接五线电机转,接六线4就不转

看一下扇叶灵活不灵活,是不是缺油转不动.如果是把电机拆开上点油.如果扇叶灵活那就换起动电容.

根据声音可以判断出霍尔的好坏的,但是也只是一般的时候.霍尔坏了以后电机会发出很大的噪音.如果电机里的线短路了,电机的阻力会很大,感觉很明显.（要把控制器里断开）感觉说白了就是经验,一般情况下,电机是不

可能的原因：1.送到电机的三相电源缺相.2.由接触器控制三相电机时,接触器的主触头接触不良,造成缺相.3.电机里的绕组有一相断了.4.电机里的绕组有层间或匝间局部短路.新绕的电机,振动不转,原因是你把

抽油烟机电机红黄蓝三根线,电容两根是黑线,电源是红蓝,电容的两根线不分正负接在红黄两根线上OK.再问：具体哪根接那根呀？再答：红线加电容接等于一根电源线。黄线电容。蓝线接一根电源，

你将车子架起来用手转动车轮看看是否有阻力,如果有阻力说明控制器坏了.

你的电池坏了,就是充电充坏的,其中有一块断格了,你可以把充电器插上再试,电机就能正常转了.换电池吧.14AH的对换300元20AH对换500元,

吸油烟机的牌子是什么?是什么地方厂的?电机上有牌子吗?常规红线是火线,接总电源开关；黄线接电容；蓝线为零线,连接时把每个灯的线各拉一根加上一根电容线连接在一起；黑线为电机接开关线．但是很多厂家黑、蓝两

液力耦合器里面的液压油不足或者太满（一般要求达到全容积的4/5即可）都会造成液力耦合器不转.

抽油烟机电机向那个方向旋转主要看扇叶叶片的安装方向来定!但既然是抽风---那就是风(油烟)由内向外流通气流(当然电机转向应该从电机后面向前(往轴向方向)来看:顺时/或者逆时针的,不能对着扇叶看!(这是

电机的转速突然变慢原因有：电机绕组短路、电容损坏、轴承损坏.

堵转时,电机就成了“热得快”.为什么会这样,一看外界环境：负载,供电等；一看自身,是否出现故障,机械故障,电气故障.