作业帮把铁路修到拉萨去在文中出现四次,反映出建设着怎样的精神
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/23 00:25:16
对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂.起到了一咏三叹的作用
青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带.其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最
第一次是在没有开始修的时候说的,起到鼓励自己作用.第二次是在修建的最后一次是在成功修好风火山隧道这一段铁路的时候说的,起到了祝贺的作用.
把铁路修到拉萨去! 2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆.工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待. 随着一声令下,阵阵爆破声响彻
这句话既是课文的题目,又在文中一咏三叹,反复出现了四次.这个简短有力的句子,铿锵有力,掷地有声,既是筑路大军的誓词,也是作者行文的线索.这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现,在文中前呼后应,与
表明了把铁路修到拉萨去的坚定决心,既是筑路大军的誓词,也是作者的行文线索
把铁路修到拉萨去,连同题目,一共出现了5次.
西部,祖国版图上神奇的土地!西部,世界历史上沟通东西方文明的桥梁!如今,西部大开发的号角已经吹响,在建设者辛苦汗水的浇灌下,西部又焕发出勃勃生机!让我们走进西部,了解西部感人的事迹.青藏铁路,作为西部
给人可怕的感受
在文中出现了4次.分别是第①自然段,第⑦自然段,和第⑩自然段的两次.表示的是我们中国人的决心是多么的坚强,就连西方国家都说这是不可能的事情,而我们中国人做到了!
中国人要在这样不良的地质上打隧道,就像是用豆腐盖艾菲尔塔一样,是根本不可能的事!
这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章.文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世
第一次是在没有开始修的时候说的,起到鼓励自己作用.第二次是在修建的时候说的,起到……作用（这些都是我想的,这里我不知道）第三次是在制服了逞凶一时的冻土之后说的,起到了鼓励自己“不要害怕,任何困难我们都
拉萨是中国西藏自治区的首府,已有1300多年的历史,也是全区政治、经济、文化和交通中心.拉萨市、郊面积近3万平方公里,40万人口.其中市区面积51平方公里,城市人口14万多,有藏、汉、回等民族,藏族人
“把铁路修到拉萨去!”这句话四次在文中出现,起到了强调与首尾呼应的作用.这句话让我感受到了建设工人们的心愿是多么的强烈,是这句话是他们有信心建设青藏铁路.如果我给青藏铁路命名,我会给它命“伟大铁龙”,
这句话既是课文的题目,又在文中一咏三叹,反复出现了四次.要在青藏高原修铁路,让火车开到拉萨,当时国内外都是一片质疑声.而这句朴素无华的话语充满着信心与决心,在文中的四次出现均使用了感叹号,充分反映了建
这句话简短有力,是建设者的誓词,充分反映了建设者们排除困难,不达到目的不罢休的执精神.
体现修路的决心