作业帮打气筒原理
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/30 09:17:41
不可以,因为打气筒里面有个弹子,只能单向进气.
打气筒拉开时是吸气的过程,下压是加压把气压出它吸进什么气打出的当然是什么气一般的都是空气
在给车胎充气的时候,用力压气筒活塞是让气筒内的气压高于车胎内的气压,所以气筒内的空气会流到车胎内虽然这也是大气压力原理,但跟气筒和车胎外面的大气没关系.
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1、玩具店2、买个气针,然后就可以用别的气筒给气球打气了3、淘宝网
不可以的
单向的连通器,当抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中.也算是使用了大气压
插进气门嘴,另一头可以有个小手柄,可以扳下来,就夹紧了,这个说不清楚,你去小修理铺打次气就知道了
可以吧,冲氮装置就是用液压油缸将氮气压力提高到20MPa以上.
使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞
一样的.但是气嘴要想办法反过来用才行.再问：怎么弄？再答：这要看你怎么用。你把自行车的气门芯拧下来看看你就能明白，气门芯里面那段套了一段胶管，当往里打气时，气筒的气压大于轮胎里的气压，空气从小孔把胶管
如楼上据说是单向的连通器,当抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中.也算是使用了大气压
内胎气嘴对应的打气筒美嘴和法嘴的多
有法嘴,美嘴,英嘴.英嘴就是老式那种,美嘴多些,法嘴公路自行车多些.
不是.和大气压强没有关系,和气门芯有关系.气门芯是单向的,气只能进,不能出,打气的时候用人力或空气压缩机把气体压入轮胎内.而我们感觉到的阻力是因为胎内气体压强增大的缘故.
很简单,找个老式的打气筒,不接自行车气嘴的情况下空打,过会也会发热,那就是活塞与内壁磨擦发热.
使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞
活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候,活塞下方空气体积缩小,压强增大,使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方.
一般的都可以的.水的流动性比空气要差,故所用的力度就要大一些了
是有关物理的压强问题具体不太清楚