1.论证液压系统的压力为什么取决于外负载?液压系统的速度为什么取决于流量?

根据设计要求,从压力表中确定.例如用液压系统推动活塞举升重物,要根据活塞面积来计算出输入的压力值.

没关系,系统中调节压力是溢流阀,调节流量是节流阀,压力取决负载,流量能控制速度!

功率一定的情况下,压力和流量成反比.就像电力系统中,功率一定情况下,电压和电流成反比一样.

液压系统的压力电机功率＝流量*压力除以效率按这个公式计算就可以.流量＝电机转速*液压泵的排量*效率得出流量.

首先你得用比例溢流阀,再用PLC模拟量输出口接比例溢流阀放大板的输入.比例溢流阀的输入用坡升升上去,就是20S到达设定的输入压力值,这样输出压力值也慢慢升到需要的压力就可以了!你可以设PLC的模拟量输

不是的,负载的压力是小于20MPa.与液压泵的选取没有关系,与选取恒压泵还是恒功率泵没有关系.再问：那我想看看负载在10MPa-20MPa范围内的工作状态应该怎么办啊，这样的液压系统该怎么做啊？再答：

看是什么情况.对于恒压变量泵,泵的最高输出压力在泵头设定,系统溢流阀只是起到安全阀作用,比泵设定压力略高,两者没有直接关系.对于定量泵,泵最高输出压力由溢流阀设定,在系统“待机”不运动做功,处于溢流状

可能你得到的信息有些误导、误解?你描述的柱塞泵20Mpa,系统压力22Mpa比柱塞泵还大2Mpa,这样的设定应该是不可能的,有误!柱塞泵压力20Mpa的话,系统压力22Mpa的话,那么你应该将柱塞泵的

根据你的提问,给你两个解释1：平衡阀有两种,一种就是楼上说的那种单向顺序阀,这种阀的保压效果一般,用在精度要求不高的场合是可以的,国产的品牌有很多,价格也相对便宜.面积比有1;4,1;5,1;8,1;

并不是所有的方向阀在中位时都没有压力.这要看换向阀的中位机能.三位四通阀的中位机能在样本上有详细的描述.注意：只有P通T的阀中位才没有压力.再问：是p通t的为什么又没有压力呢？谢谢再答：p口是油泵来油

如果两个分路上有高压,低压两个数值的溢流阀,溢流阀前面没有截止阀和减压阀,那么总管压力和高压支路必定与低压支路相同,压力永远升不到高压支路的压力.再问：总管（系统）压力和各个装有溢流阀的支路压力相等吗

这个问题是这样的：按伯努利方程,液压油具有的能量由三部分组成：动能+势能+压力能即v^2/(2*rou)+rou*g*h+p=常数一般液压系统中压力能的数量单位为10^6级而动能与势能的数量级远远小于

液压系统的压力取决于《负载》但最高压力由《溢流阀》调定液压系统执行元件的速度取决于输入的《流量

系统压力取决于负载压力,如果液压缸安装在主油路上,那么液压缸的工作压力和管路的压力损失之和等于系统压力,如果油缸不在主油路上,那么如果经过减压阀油缸的压力一般小于系统压力,如果经过增压阀,那么应该压力

给你举个例子油管就好比自来水管,如果打开水龙头水从一头进一头出,显然管子里是没有压力的,那么什么时候有压力呢,就是当你把出水的那头堵住的时候,这个堵住的力就相当于负载压力.再以油缸为例当活塞不受外部阻

有个泵的,压力就是它传来的,原理是泵里面具有可变的容腔结构,当油等液压介质进入容腔里面后,容腔的体积缩小,液体就会产生压力了.

1、压力：液压系统的最高工作压力取决于泵头溢流阀的设定（一般为恒压变量泵）,而略低于出口溢流阀调定的安全溢流压力.但是运行中的压力取决于负载,负载低于溢流压力,完全取决于负载；负载高于溢流压力,无法运

背压大,一般分为以下几种情况,1,回油管通径太小2,有安装背压阀的情况下,压力调得太高3,活塞与缸体过紧,

液压缸面积(cm2)A=πD2/4D：液压缸有效活塞直径(cm)液压缸速度(m/min)V=Q/AQ：流量(l/min)液压缸需要的流量(l/min)Q=V×A/10=A×S/10tV：速度(m/mi

比例溢流阀,比例减压阀,比例换向阀,比例调速阀,这些都能控制连续变化的最高压力.具体用哪种,要看系统组成和负载特性