我们知道自行车一般是由后轮驱动,因此,后轮胎的磨损要超过前轮胎,假设前轮行-搜答案-智慧作业帮

后轮是驱动轮,所以后轮受到的摩擦力向左,前轮受到的摩擦力向右.

前轮受到向右的摩擦力,后轮受到向左的摩擦力,且后轮受到的摩擦力大小大于前轮受到的摩擦力,汽车整体受到向左的摩擦力

力的方向你说对了,但是两个力并不一定一样大,自行车从静止开始运动的时候是一个加速运动的过程,这时候主动轮受到的摩擦力大于从动轮的摩擦力.匀速前进的时候才一样大.其他运动情况请自己另行分析.

轮胎的摩擦力分为刮动摩擦力和阻滞摩擦力,这两个力合起来叫“总摩擦力”刮动摩擦负责在匀加速和匀速运动的情况下的驱动力车辆重量和轮胎参数产生阻滞摩擦.阻滞摩擦和轮胎参数负责产生刮动摩擦力.按基本力学原理,

这要看情况了,取决于个人的身体条件如何环法自行车赛的时速约在52KM左右我们一般人约在30KM左右

这里要注意不能看轮子的运动方向来判断相对运动趋势的方向,而是以接触的两个物体的表面来判断相对运动趋势的方向.也就是轮子接触地面的那部分表面相对于地面来说的.后轮：接触地面的轮子表面相对于地面有向后的运

是说摩擦力吗?是的,后轮是主动轮,后轮与地面间的摩擦力就是驱动力,向前；前轮是从动轮,前轮与地面间的摩擦力是阻力

FrontRearfront_enginerear_driveFFfrontfront（发动机）前置前驱动FRfrontrear（发动机）前置后驱动

这个就是原理图,单向棘轮实际上是一个套在轴承外面的套子你可以想象一下咱们平常关门开门,关门的时候稍加用力门锁就会合上而打开则需要释放咬合部分才能开门,这就是个最简单的单向装置,自行车的轴承也是这么一个

前轮是从动轮,后轮是主动轮准确地说,前轮是导向轮,后轮是驱动轮一般情况下,就是不打滑的情况下,后轮和地面接触的那部分,相对于地面,没有切向运动,只有运动的趋势……而前轮不受约束,自由滚动……

一般汽车的手刹是刹的是后轮,脚刹前后轮都刹.

如图,后轮逆时针运动,在与地面接触的地方,车轮向右运动,受到地面的摩擦力向左.

W2

同意!个人加一点思考,只要车轮与地面没有相对移动,即打滑现象,此时的动力大小等于车轮发动机的驱动力,这个力让车轮转,车轮给地面静摩擦力,地面带动车轮前进,但此时如果地面更加粗糙一些,动力是不变的,但摩

动力.骑车的时候,脚踏板通过链条带动后轮转,所以自行车后轮是驱动轮.向前行驶时,地面对后轮的摩擦力向前,此即为自行车前进的动力

司机如果高速行驶的话,刹前轮应该会翻车,如果刹后轮应该没事火车只刹车头后面高速行驶的车厢则会冲向车头造成事故,因为前面车头刹车停了,而后面的车厢依然保持原来的速度.

1,车轮逆时针还是顺时针转取决于你从哪一面去看自行车.2,后轮为自行车前进提供动力,具体来说就是地面给它的向前的摩擦力.3,你分析的不是后车轮,而是车轮与地面接触的那一点,因为在转动,所以相对地面来说

因为汽车的后轮是驱动轮，前轮是从动轮．汽车加速时，后轮对地面有一个水平向后的摩擦力，由于物体间力的作用是相互的所以地面也同时给后轮一个水平向前的摩擦，这个摩擦力驱动汽车向前运动．当前轮向前运动时，地面

因为自行车是后轮驱动,所以后轮磨损比前轮严重,如果前后轮大小一样最好定期交换前后轮外胎,这样可以增长使用寿命

你推墙是不是把墙推动呢?没有,你还是被墙推回来呢.自行车的道理也是一样的,只是它推的是地面,地面推不动,自行车就被地面反推走了你试试在大理石上铺张地毯,然后在上面骑自行车,你会发现自行车把"地"推动了