成昆铁路1100千米其中桥梁和隧道占全长的11分之2桥梁和隧道长多少千米

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/11 04:58:25
青藏铁路全长1956千米,其中海拔高度在4000米以上的铁路长960千米,占全长的百分之几

世界是上海拔最高的铁路是青藏铁路其中海拔4000米以上的铁路有960千米约占全长的49.08%.

甲地和乙地铁路总长2300千米地图比例尺是1比100000000这条铁路多长

23厘米再答:2300千米等于23000000米.100000000:23000000简化得1:0.23米,0.23米等于23厘米再答:亲,对不,采纳噢

g公路桥梁支座跟铁路桥梁支座的区别

铁路和公路支座设计有所不同,铁路支座需要有铁路资质的厂家生产,厂家少.公路资质多

成昆铁路全长1100km,桥梁和隧道约占全长的100分之21.其中桥梁长约占桥梁和隧道总长的100分之21.桥梁长约多少

1100×21/100×21/100=48.51km再问:你确定?再答:嗯嗯再问:错了找你再问:明天再采纳

成昆铁路全长1100千米,桥梁和隧道占全长的25

1100×25=440(千米);答:桥梁和隧道长440米.

铁路曲线桥梁墩台坐标怎么计算

、桥梁施工图上只有台前,台尾的里程,然后墩台的具体坐标没有,是不是从台尾的已知里程通过梁的长度反推具体墩的位置呢?可是桩的具体位置图纸上没有,也没办法根据敦的尺寸去推呀.2、曲线桥是如何布置三角控制网

永久作用、可变作用、偶然作用 试比较公路和铁路桥梁的作用组合方式有什么不同

永久作用就是一直作用在桥梁上的荷载作用,比如桥梁恒载;可变作用是指在使用过程中会发生变化的荷载作用,比如车辆荷载,人群荷载,风荷载偶然作用是指可能出现,也可能不出现的荷载,比如地震.公路的荷载组合考虑

铁路桥梁分几种?比如有箱梁,还有什么梁?

1.按材料分:钢梁、混凝土梁、结合梁、石桥、木桥;2.按结构分:钢桁架梁、钢板梁、混凝土板梁、箱梁、T型梁;3.按承力位置分:上承式、下承式;4.按有无预应力分:预应力梁、普通梁

铁路和公路桥梁标高控制点

每座桥原则上使用同一个水准基点,如果有困难,可适当增加,但是要多次闭合后方可投入使用.设置的位置没有具体要求,可根据测量、施工的情况自己选定位置.如需要加密,根据现场的地形,如果地形不复杂,500米一

为什么铁路桥梁以简支梁为主

铁路轨道部分连续,不存在跳车现象,同时,简支梁换梁方便,简支梁可整孔预制,安装方便,优势很大,所以铁路一简支为主

桥梁和涵洞的区别主要是铁路上的小桥和涵洞

涵洞的孔径较小,最大的不超过(6m),而桥梁的最大的跨度理论上说为(无穷大).单孔5米以下,多孔8米以下为涵洞单孔20米、多孔30米以下为小桥单孔40米多孔100米以下为中桥至于特大桥嘛单孔100米,