总质量小于4.5顿的汽车一30千米每小时的速度行驶时,要求制动时间

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/16 10:32:19
汽车的总质量,整备质量,最大设计总质量是什么意思?

整备质量:汽车的自重(包括备胎、随车工具);总质量:汽车满载(按规定载货或载客)质量+汽车自重;最大设计总质量:汽车设计极限载重量+汽车自重.

国家对机动车的运行有着严格的安全技术指标,例如,总质量小于4.5t的汽车以30km/h的速度行驶时,要求制动时间t≤1.

汽车减速运动,根据速度时间关系公式,有:a=v−v0t=0−303.61.6=-5.2m/s2答:这种汽车制动时的加速度大小至少是5.2m/s2.

用滑轮组沿水平方向匀速拉动一汽车,拉力F=1000N,汽车与货物的总质量为8t,汽车所受阻力为车与货物总重

因汽车匀速运动,即汽车所受的直接拉力T=F阻=0.03*80000=2400N,而绳端的拉力F=1000N,则滑轮组至少有3段绳,应承担3F=3000N的力,即滑轮组的机械效率为2400/3000=8

一知道汽车的车轮与水平地面的总接触面积为1500CM2,货车与车的总质量为6T,自行车车轮与地面的总接触面积为20CM2

应该对p汽车=F/s=(6000kg+75kg)*10/0.15m3=405000p自行车=10*10/0.002m3=50000错了我不管啊!

总质量小于4.5吨的汽车以30千米每小时的速度行驶时,要求制动时间t

V=30/3.6=8.33.a=8.33/1.6=5.21.加速度至少为5.21米/秒方

汽车的总质量与整备质量的概念是什么?它们之间有什么区别?

汽车总质量(G)是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、货时的重量.汽车总质量的确定:对于轿车,汽车总质量=整备质量+驾驶员及乘员质量+行李质量对于客车,汽车总质量=整备质量+驾驶员及乘员质量

一辆质量为二顿的汽车的恒定牵引力爬一倾角为30度的山坡,坡长100米,汽车上坡前速度是10米每秒,到达坡顶速度为五米每秒

我想你的那个0.05不是阻力,是损耗,首先用初速度、末速度和距离套入公式可求加速度,牵引力=质量乘以加速度+损耗+mg乘正弦30度.

普通汽车的最大整备质量是多少啊?总质量又是多少啊?

反正我知道一般小汽车跟小面包是1200KG左右中型车也就是在1500~2000KG大型SUV两吨以上(就是2000kg以上)货车就不好说了多大的都有!再问:那一般停车场里的汽车最重的是多重的啊?再答:

请问:汽车的:整车总质量(与)整备质量有何区别?

汽车总质量是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、货时的重量整备质量则是指完全裸车的情况下,车子的重量

一辆满载是总质量在3.5t~12t之间的大型汽车,若速度为30km/h其制动距离在8m以内,则该车的加速度是多...

你问的是汽车刹车时制动力产生的反向加速度吧?换算一下,30KM/h=25/3米/秒根据公式S=Vot-at^2/2a=-(Vt-Vo)/ta=(25/3)^2/16=4.34米/S^2第二问:t=Vo

机械效率总小于一的原因

使用不同的机械做功,需要做的额外功各不相同,我们希望额外功在总功中所占的比例越小越好,或者说有用功在总功中所占比例越大越好.但由于额外功总是存在的,故有用功总是小于总功,所以,机械效率总小于1

称量几顿甚至十几吨(如汽车)质量的工具是什么,它所能称得最大质量是多少

地称,根据力矩平衡来算具体办法是,先估算出汽车重心的大概位置,然后将前轮压到地秤上,得到一个示数,然后以后轮为转轴,用力矩平衡Fx=Gy来计算(F为示数,x为前轮到后轮距离,G为汽车重力,y为重心到后

什么是汽车的整备质量和总质量,它们的区别是什么?

汽车的整备质量,亦即我们以前惯称的“空车重量”.所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备),各种油水添满后的重量.这是汽车的一个重要设计指标.该指标既要先进又要切实可行

物理题:一质量为m的汽车

最大速度就是汽车匀速行驶时的速度.对汽车受力分析可知,汽车受到沿斜面向下的力为摩擦力与重力沿斜面分力的合力.即:mgsinα+kmg当匀速行驶时,汽车受到的牵引力为F=mgsinα+kmg而P=Fv所

汽车总质量为5t是什么意思

就是5吨的意思,5吨一般是小卡车了吧.