怎么用万用表测量汽车电瓶的漏电量 ? 是测电流还是电压 ? 要不要拆电瓶装头 ?-搜答案-智慧作业帮

万能表无法测量电瓶的电流!电瓶电流剧大!需专用的电瓶容量测试仪!(负荷式放电仪)测量!测电压用直流电压档即可!

温度从最低到最高过程中,温控器2接点有从通到断的反应.如果在冰箱上的,要断开温控器的线路.

将万用表放在电流档,（需选择适当的量程）,并将电表串联在电路中（注意正负极）,就可以测量电流了.

看线圈还通不,接地了没

你的电池,是新的应该是百分89十,旧的,硫化的没法说.断格（内部断了,有电压无电流）,的没电

用指针式万用表.使用欧姆档.若是测量小电流二极管,用×10或×100档.若是大电流二极管,用×1档.将红黑两表笔分别接二极管两极,当指针偏转大时为正向,这时黑表笔所接为二极管正极.而黑表笔接负极时,指

用万用表的通断档,量地与被量电路部位,如果表显示有阻值,则判断不绝缘.但实际上如果测漏电的话应该用兆欧表,也就摇表.因为万用表测量时表笔两端的电压很低,一般不超过9v,不能击穿间隙漏电.而兆欧表可以达

万用表只能测量直流电路中的电流,一个电瓶,是不构成电路的,无所谓电流.如果楼主想用万能表测量电瓶的短路电流（短路就形成了回路）,则万万不可,因为电瓶的短路电流远远大于万能表能测量的电流范围,那样将烧毁

断电一表笔接红线：对黑约为490欧对黄约为730欧黑.黄=490+730=1220欧.一表笔接白；对红约95欧对蓝约95欧红,蓝=95+95=190欧.数据与线的材质和电机功率有关.与你的电机不尽一至

把表笔切到电流档,串在电路中就可以了,有问题直接问啊,开问题多了被评作弊的

平时怎么用就怎么用再问：拆负极把万用表串联就可以了。

用数字式万用表的电阻档测测电路对地电阻就可以了,对地电阻一般应在兆欧级,太小就对地漏电了.再问：怎么测请告诉我一下.我不太懂.以电我稍懂一些.但维修不太清楚/谢谢再答：上面我说得很清楚了

可以用万用表的直流的2.5V的电压档来测量单节干电池是否还有电压和该节电池是否还通（未断路）,但测还有多少电能（电量）则基本不行.因为干电池在达到报废时有的还有一定的“空载电压”,但是已经不能带负载了

检测电瓶漏电要用“放电叉”,专门检查电瓶性能的工具.如果放电叉指针能稳定在绿颜色区,表明无漏电.检查汽车用电器和线路是否漏电,需要用万用表毫安档.具体操作是,关掉电门钥匙和所有灯光,将电瓶正极桩头拆下

用万用表最高直流电流挡测量干电池的两极,动作要快,一触既可,看表针摆度,摆度大的电量足!

单纯的内漏,只能用电瓶检测仪器.如果是怀疑内漏则应该在负载的回路串联毫安表进行测试静态下有无明显电流.其实,有一个最简单的方法是“断开连线,后测量电压并记录下电压和测量的时间后再每隔两小时检测一次,大

,1,跳闸后,解开2根（火零线）输出线,把所有灯关闭,每个插座都不要插任何电器,用万用表电阻档测火线和零线,表笔不分,如阻值小表示短路,2,把电阻档调到最大（10K）,分别测火零线,阻止为无穷大,如有

（1）能测,先拔出万用表的红表笔,插入10A或20A的档位（2）转动旋转开关致10A或20A的直流电流档位（3）拔出电动车电源插头,两根电源线只断开一根,另一根与万用表红、黑表笔相串联,（4）转动转把

1）三相电机：用1档测三相绕组的电阻值,正常应三相阻值相同,相间没短路,相间绝缘电阻及对地绝缘电阻应大于1兆欧/千伏（绝缘电阻用兆欧表测量较准确）.2）单相电机：用10档分别测公共短与主、副绕组之间的

选万用表直流电流大挡,拆掉接线头或者拔出保险丝,用红黑表笔检测线头两端,只要表针动了就是放电的电流.再问：请问别克原车中控放电电流是多少？再答：没启动发动机时是没有电流的。