当航母从长江驶入大海时,航母所受的浮力将

航空母舰（AircraftCarrier）,简称“航母”、“空母”,前苏联称之为“载机巡洋舰”,是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰.中文“航空母舰”一词来自日文汉字.航空母舰是一种以舰载机为主要作

浮力不变,船身下沉

楼上两位说的都对.所受浮力等于船自身重量,所以浮力不变.至于密度变化问题,我解释两点:一.物理上有一个推论,其中一条是,把物体放在在液体中,如果该物体密度小于该液体,物体就会漂浮.本题中,船是中空的,

A航母漂浮,所受的浮力与重力相等,F浮=G.一架航母上的飞机脱离航母后,航母总重减小,仍然漂浮,F浮'=G',所以所受浮力减小,根据F浮=ρ海水gV排得,航母排开海水的体积也减少,所以上浮一些.

你的判断是正确的,应该是船受的浮力不变.在海水里,海水的密度比较大,只要排开比较少的海水就可以获得和船重一样的浮力,因此在海里,船比在长江里面浮起了一些.排开的海水比较少.

F浮不变,海水密度比长江水大,由于F浮=G排=密度*g*V,而V=Sh,V减小,S不变,故h减小,所以错误

1、海水的密度比江水的密度大,同样大的体积所受的浮力更大,因此,船身在海水下面的体积减小.2、潜水艇从长江驶入大海,浮力是变大了如果潜水艇是浮在海面上的话,那么露出海面的部分更多了,这样在海面下的体积

老师没有讲清楚啊.确实,你的船没有卸货,也没有装货,船受到的浮力是一样大啊.老师的意思应该是说海水密度大于江水,所以排开相同体积产生的浮力会更大,于是船会上浮一些,实际上有时为了增加稳定性会在船头的下

船没沉没所以重力等于浮力,浮力不变,而进入长江浮力的提供者由咸水到淡水密度变小所以V排变大,吃水深度必然增加.

不变你是据F浮=ρgV排来判断的,你认为ρ变大了,所以F浮也就变大了,但你忽略了V排会变小的.你应该用二力平衡来判断：在江和海中,船都是漂浮的,浮力都等于重力,而船的重力不变,所以浮力也不变.

都是漂浮浮力等于重力再问：不行，讲详细点再答：就是这样啊，为什么非要简单问题复杂化再问：(⊙o⊙)哦

浮力不变因为轮船不管在何处航行,它都是票浮,而漂浮都遵循浮力等于重力的原则,即F浮=G船,理论上只能用这个公式才能说明问题.如果用F浮=G排的话,F浮=pgV排,而P海>p江,V海排再问：答得很好，是

按照初高中物理书上面说的,会!实际上,因为船只为了保障航行的稳定,入海时一定会向泌水仓内蓄水,因此排水量一般不会发生变化.

因为浮力相等,而浮力由底部受到的压力所产生,底部压力相等,而底部面积又相等,压强相等.也可以说浮力由上下压强差产生,上面的压力均为大气压,所以压强相等再答：压强应该大，因为压力不变，但航母上浮，面积变

轮船大海驶入长江，一直是处于漂浮状态，即所受的浮力等于本身的重力，所以所受浮力不变，由于大海的海水密度大于长江水的密度，根据阿基米德原理可知轮船排开水的体积必将增大，吃水深度将变大；而潜水艇在水中所受

D船受到的浮力不变,船体下沉一些浮力等于重力,不变；但是长江水的密度比大海的小,所以排出的水量变大,即下沉一些.

上浮.船所受的浮力不变,所排开的水的质量不变,但海水密度比较大,所以排开海水的体积比较小,所以上浮

下沉.因为海水的密度比长江水的密度大.浮力不变的情况下,排出的海水体积比排出的长江水体积小.

不变；变大；变大再问：轮船从大海驶入长江，其浮力为什么不变，吃水深度为什么变大？O(∩_∩)O谢谢再答：因为浮力还是等于轮船的重力，长江的水的密度比大海的密度低，故吃水的深度变大

1.选c因为我们知道物体在漂浮状态下F=G所以无论是在长江还是大海,物体最终的状态都是漂浮的,所以在大海里和在长江里所受的浮力相等因为液体的密度*g*V排液=物体所受的浮力而这船在长江和海里受的浮力相