带传动中影响单根V带传递-搜答案-智慧作业帮

首先,我们要知道,带传动是一种挠性传动,它是利用带轮和传动带之间的摩擦力或啮合作用,将运动传递下去的一种传动.现在,我们来说说带传动的最小初拉力、临界摩擦力、摩擦系数、包角它们之间的关系.在最小初拉力

传动比,传动比过大,接触角减小,传动能力损失大.[滑动损失]摩擦力,摩擦接触面越大,传动能力越好[双皮带比单皮带好]张紧力,合适的张紧力可达到最佳的传动能力[过紧时皮带发热,损耗大,甚至损坏轴承,过松

带轮的加工精度以及圆跳动,带轮与动力输出的装配因素,皮带的涨紧度,包括传动比因素.

带的类型；型号；包角；带轮直径大小；（这方面指带与带轮的接触面）；拉力大小；（指摩擦力）；带的材质,带轮的材质；表面加工光洁度；（指摩擦系数）；接触面大,正压力大,摩擦系数大,摩擦力就大,能够传递的转

应该安装在带的松边,使包角增大.

影响V带传动能力的因素是什么?传动比,传动比过大,接触角减小,传动张紧力,合适的张紧力可达到最佳的传动能力[过紧时皮带发热,损耗大,甚至

验算小带轮包角故符合要求5)单根V带传递额定功率据和查图10-9得、45(轴)其中键的强度最低,因此按其许用应力进行校核,查手册其该键

C

一是负载性质的影响,二是转速快慢的影响,三是工作条件的影响,四是原动机类型的影响.

带的传递功率P=F×V其中F为带的有效拉力,即工作时紧边与松边拉力的差值；V为带的速度.可见,带速越高,其传递能力越强.

·汽车三角带·普通三角带·高速窄V带·内齿三角带·联组三角带·万能打孔开口三角带（绿扣带）·耐温搭片式三角带·PU开口三角带,五角带·六角带·PU圆带·广角带·联组广角带三角传动带普通三角带型号上端宽

使用系数KA是考虑齿轮啮合时外部因素引起的附加动载荷影响的系数.这种动载荷带传动的主要失效形式是什么单根v带所能传递的功率是根据什么准则确定

V带说的就是一种带传动中所用的皮带,其界面为等腰梯形,当然自行车上的链条不可能是V带.

修复!如果不修复,带的拉力不一样了,会对带就轮轴产生影响,其它带会容易坏,因为其它带受的到力增大

蜗杆传动——单级传动比最大.齿轮传动——传递运动最准确.链传动——产生冲击振动最大.承载能力最大——（只剩下）V带（可供选择了）.

正确.影响V带传动能力的因素是:传动比,传动比过大,接触角减小,传动能力损失大.[滑动损失]摩擦力,摩擦接触面越大,传动能力越好[双皮带比单皮带好]张紧力,合适的张紧力可达到最佳的传动能力[过紧时皮带

优点：结构简单、传动平稳、造价低廉、不需要润滑以及缓冲、吸震、易维护等特点.缺点滑动损失皮带在工作时,由于带轮两边的拉力差以及相应的变形经差形成弹性滑动,导致带轮与从动轮的速度损失.弹性滑动与载荷、速

C．同步带传动v带和平带是靠摩擦力传递动力,同步带是靠齿传递动力.

影响最大有效拉力的有:1、预紧力.预紧力越大有效拉力越大.但预紧力太大回加速磨损,减低带的寿命.2、包角.包角越大有效拉力越大.3、摩擦系数.摩擦系数越大有效拉力越大.

怎么调节我可能帮不了你,我是做橡胶的,控制带速是了更好的保全设备与正好的传动.因为传动带也有力范围的.不控好带速就会反带.断带.碳化等