市政工程挖方量和填方量-搜答案-智慧作业帮

1.使用原始地形dat坐标数据文件建立DTM模型：“等高线”菜单-“建立DTM”,使用原始地形数据建立DTM文件,然后使用：“等高线”菜单-“三角网存取”-“写入文件”,将建立的DTM模型保存为原有地

可以计算,采用原始地貌减去设计地坪标高得出应挖或应填的土方高度,再乘上面积即可.

你是拿统计表中的量和什么比较的?

2000*1.1/1.2=1833.33331833.3333*1.2=2200/2=1100车说的是需要填成的坑为2000是夯实的体积这道题是挖运填不能简单说可松性1.1

1、计算时“+”、“-”的取值是相对于设计标高而定的,“+”表示高于设计标高需挖土、“-”相反需填土2、即方格内数值=方格内实际标高H1-设计标高H再问：我理解这个意思~但是玩买了本书让我看的很晕啊~

1,用求积仪,是一种求面积的仪器；2,在画图工具CASS（CAD）上求；3,画到方格纸上,查占的格数按比例计算；4,将不规则面积划分成小的相似的规则面积,然后分别计算.前二种面积计算的快.填方与挖方：

挖方量是挖土,填方量是向坑内填土.

以在成都附近为例：1、机械挖一般土方：10元／方2、机械运一般土方10KM：15元/方3、矸石回填（无严格密实度要求）：4元／方4、钢筋混凝土（配筋量不同会有较大差异）：一般600元／方左右

根据方格网的各角点的高程,计算出各角点的填挖高度,然后确定“零线”（按三角形的相似比计算,如一条边长20m,A、B两个角点的填挖高分别为h1和h2,则零点距A点的距离X1=h1*边长/(h1+h2),

其实也就是要计算两个梯形的面积；地平面处挖方面宽：2+0.82*2=3.64（m）；挖方面积：(3.64+2)*0.82/2=2.31（m?）；填方高度：47.6-46.82=0.78（m）；堤填方底

填方：指的是路基表面高于原地面时,从原地面填筑至路基表面部分的土石体积.挖方：指的是路基表面低于原地面时,从原地面至路基表面挖去部分的土石体积.

我确实会做,不过这题计算量之大,不可想象发送例题供你参考（下图）再问：没看见图啊再答：再答：再答：再答：再问：能在一张纸上写了拍给我吗？给你加分再答：其实给分的时候应该出题时定好，我不想把帮助解题变成

这个题目以我的理解是只有挖方,没什么需要填方的.不需要放坡啊,直接挖开做好基层面层完事.实在看不出哪里需要填方的.

填方量不等于挖方量意味着有弃方或借方,很正常,如果有管道安装还得计算管道的量,土方量不包括清表土方,清表是按平米计量的,清表深度按图纸规定,一般是不少于15cm

0+200（意思是从0到200m这一段）：截面是梯形——下底为b=5,高为h=2；因为边坡系数为1,也就是坡度是45°,所以上底为a=9(=下底5+坡外延4)所以这一节土方有：200*(a+b)*h/

挖方是什么再问：肯定是土，不考虑土的可松性影响

设挖土量为1.2x则1.1x=3000则挖土量=3000*1.2/1.1=3272.272727

可以用CASS软件自动生成逐桩点横断面图；也可根据现状高程及设计高程,再加上道路护坡比例,手工绘制横断面图.设计线与现状线包围的面积即土方填挖面积,设计线高于现状现部分为填方面积,现状线高于设计线为挖

沉降是公路工程中最常见的病害之一,河南正在建设的焦（作）郑（州）高速公路有大面积的可液化地段,为保证工作质量,作者通过对高填方路基施工过程中和完成后的沉降观察分析,力求从中找出路基的沉降规律,为减少或

St（或Sw）乘两个桩号的距离St（或Sw）是填方（或挖法）面积