已知U=36V,R1=2千欧

没图但根据题意R1和R2是串联的.U1=U-U2=2VI=U1/R1=0.2AR2=U2/I=20Ω

设R1、R2、R3、R4电压各为U1、U2、U3、U4,则依兄台之意有U1+U2=Uac=150VU2+U3=Ubd=70V而Uae=U1+U2+U3+U4依题意还有U4=U2,故Uae=(U1+U2

(150/R2+150/20000)R1=150(180/R2+180/60000)R1=120可以求得R1=10千欧R2=20千欧所以R2两端实际电压为200V

R1不是等于6欧,是求R2吧?I=U1/R1=2AR2=U2/I=2欧

设电源电压为U,Rx的阻值为R.R*(U-2)/6=2;R*2=U;联立上述两式得U=6V,R=3欧

已知R1=5欧,R2=10欧,把R1,R2串联到3V电路中,求R1,R2两端的电压各是多少?根据分压公式,R1,R2两端的电压分别为：UR1=RI/（R1+R2）U=5/（5+10）×3=1V；UR2

你看我的思路对不对,先求左侧网孔的内的电流,因为ab开路所以网孔里面的电流就是（20-8）/（4+2）=2A所以对于R2和E1串联的整体来说电压为16v所以ab的开路电压Uab=12v

uo=(1+R3/R1)*[R4/(R2+R4)]*ui=(1+150/50)*[150/(150+50)]*2V=4*(3/4)*2V=6V

这道题你不要看到电路图烦就怕,先从最右侧推起,是R2和（R1+R+R）并联,R1+2R=8Ω,这四个电阻的并联电阻计算得为4Ω,不难发现和R1大小相同,所以和R3并联的右边整个电阻（包括R3）的阻值大

S闭合时,V测的是R1、R2串联时,R2分得的电压；S断开时,V测的是R1、R2、R3串联时,R2、R3分得的电压.∵U1:U2=1:2∴[R2/(R1+R2)]:[(R2+R3)/(R1+R2+R3

(10+R1)x(3/R1)=U(10+R2)x(4/R2)=U-->R2=2R1(10+2R1)x(4/2R1)=U(10+R1)x(3/R1)=U-------------------------

串联电路,电流处处相等!所以通过R1的电流是0.3AR1的电压;U=IR=0.3A乘30欧=9VR2两端电压;12V-9V=3V根据欧姆定律：R2=U/I=3v除0.3A=10欧

断开时：U=R1*IS+US=2*4+6=14V;关闭时：I=US/R1+IS=1.5+2=3.5A.

（1）当开关S1、S2都断开时,灯泡L刚好正常发光,R1接入电路中的电阻值多大?U=15-12=3VI=6/12=0.5AR=3/0.5=6欧（2）当S1、S2闭合时,要是整个电路消耗的电功率最小,由

列出：在R1两端时电压表与R1并联电阻是R并=1/【1/3+1/9】=9/4千欧两端电压【R并/（R并+R2+R3）】*U=2v（1）在R2两端时,同理得R并2=18/5千欧【R并2/(R并2+R1+

如果你要计算的大V是在静止的地面上观测汽车在火车上跑得相对速度.那么可以认为v和u'代表的是汽车和火车的速度.（一般情况下,认为汽车的速度是u'火车的速度是v）.注意,一般习惯是u'和v为什么要这样表

这个问题你都不会,看来你物理电学太差了,回去好好看书吧,好好学习!基本上的套公式,理解公式就会了!

1.串联电路电流处处相等Ir1=I总=0.3AR2=（U总-R1×I）/I=（12V-30Ω×0.3A）/0.3A=10Ω2.R=U/I=10V/0.4A=25ΩI=U/R=80V/25Ω=3.2A＞

只有两个电阻,无非是串联和并联两种如果是串联结果如下；在串连电路电流相等,总电阻为2+4=6欧姆那么电流I=12/6=2安培.所以I1=2安培U2=2乘以4=8伏如果是并联电路,那么电阻两端的电压相等

看安培表的时候就把电路中的电压表无视掉,反之也是一样.这题主要是电压表并联到电路中迷惑人.先看安培表,无视掉电压表以后就是个串联电路,那A当然不变拉再开电压表,在A端的时候它测的是整个电路的总电压即电