作业帮山地车气叉怎么调整
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/11 02:57:40
那不叫计时器叫码表安装好了以后调整圈长安装电池当车行驶时就走字了不走字不是没电、坏了就是距离磁扣和感应距离太大
有专用的打气筒带气压表的淘宝上有卖100多吧
是挨着单边还是两边都挨着?如果你只动快拆的话就是轮子没有装正再问：挨着单边啊。动快拆轮子还会偏离？怎么调整？再答：没装正可不就歪了嘛，新手常遇到这样的问题的把握好快拆的力度，旋转快拆到一掰就紧的时候把
正常人捏不动是50-60PSI
碟刹是很容易磨碟,调试也比较麻烦,我的油碟开始用的时候也是弄的很麻烦,其实还是建议你到车店叫人帮你调.我估计楼上说的你也看不懂如何调.
以下只说下简单的方法,我想你也用不到运动级的标准：车座高低以上座后用脚后跟踩脚踏正好踩到底,然后用前脚掌骑行,这样骑行时腿略弯前后位置以自己的手肘顶在车座前尖,以手指尖加3-4手指宽度为正好到把横位置
是前拨吧首先确定牙盘是否有变形,如果牙盘变形很大的话那基本无解,只有换个硬点的牙盘了如果牙盘没问题,再看档位的使用,比如24速使用档位搭配应该是1-11-21-31-42-42-52-62-73-63
我是自行车爱好者,有捷安特山地车,你的问题提的笼统,不明就里.再详细些,我愿意把我知道的告诉你.
没有油叉,是油簧,气簧,区别就是一个里面介质是油一个是气.油簧的比较重,气的比较轻.气叉下面都有一个气门,用来给叉打气放气的.770d不是气叉,这个档次的配气叉太奢侈再问：770F是什么叉子?如何看出
先附张图：或是按下面这个方法进行调整：将“脚跟”放在踏板上,然后踩几下,慢慢地调整坐垫高度,等到踏到最低点时膝盖正好打直（如图B1）,这时候的坐垫高度就已经八九不离十了!依照这样的标准坐垫高度,再将“
山地车车座高度如何设置最舒服?为什么有些人骑山地车很累,有些人却得心应手呢,除了骑行姿势以外,其实这跟和坐垫高度也很有关系.本文将从座垫角度、座垫高度、座垫前后位置三个方面来讲述如何调整山地车座垫高度
码表座固定在车把上,磁铁固定在辐条上,表座另一头的感应器固定在前叉上,位置和磁铁保持2-5毫米的距离.车轮旋转起来磁铁划过感应头,即可开始计速
山地车变速有规律的,要遵循“前大后小,前小后大”原则.1.平路前3后7最快（牙盘最大,飞轮最小）,通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适.2.上坡前1后1最省力（牙盘最小,飞轮最大）,通常前1后1、
上坡齿轮变打最大,轻松平路齿轮变打最小,速度快
这个要根据前叉的具体型号和个人体重来决定的一般参考值在70--100PSI
一般都可以在座椅下边调整的,座椅下边有一个紧固螺丝,把它拧松,就可以调整高度了,调整到合适位置后,再把它拧紧.
在坐等下面的那个锁,把后轮套住就OK
就是说对于一般普通自行车的车把,中轴,前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承,如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承,就是全轴承了
看来轮胎出问题了,你该去找修车师傅看看,不管什么车,类似你这样的都是车胎的问题.
我没理解你说的快是什么意思.如果你说的是速度快,建议你多锻炼下你的腰力和腿力,有了力量,载重自行车也可以很快.要不就砸钱,花个5万8万装辆全碳纤维的,XC不要超过9公斤,AM不要超过12公斤,车轻了也