属于冷却液温度过低的原因可能是-搜答案-智慧作业帮

哪方面你也没讲清楚,不好回答.

蒸发温度过低,通常有很原因经空压机保养分析大概会有一些几点：1.设计上的足导致蒸发器换热面积不够.2.压缩机的功率太大出在制冷系统不能供应足够的冷媒.3.蒸发器铜管表面结霜影响传热,压缩空气含油量过大

检查一下节温器,看看是不是大循环没有打开,在清洗一下水箱和水路,有可能里边太脏了

发动机冷却液为散发发动机工作时所产生的热量、并可防止冷系统中金属部件腐蚀、结垢而在冷却系统中所使用的.加冷却液的水箱有刻度标的（通常是一根横线旁边会有英文注解）,只要冷却液高于刻度标就是正常的,不需要

发动机在工作过程中,燃烧室燃烧的温度可高达1973~2773K（1700~2500℃）,直接与高温气体接触的机件（譬如,汽缸壁、缸盖、气门、活塞等）如不采取适当的冷却措施,则过高的温度将使金属材料的强

露怯了,没有见过这种提示,也没有见过会有这种提示的车,你开的是什么车?估计有两种可能：1、冷车启动之后汽车过早开动.一般来说,我们早上着车之后,等1-2分钟的怠速运转之后再开动汽车,这样可以让发动机和

原因是由于室内空气湿度过高和墙面温度过低.二者兼有之.1、室内空气湿度过高：就是室内空气中含有气化的水分子过多,湿的空气遇到温度很低的墙面,气化的水分子就会凝结成水,墙就湿了.2、解决办法：外墙增设保

其实水温到60度就可以正常驾驶了水温低于60度时速不要超过40km转速不要超过2000转行驶10分钟水温到90度是正常的

节温器看下,温度多少啊一、发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障象：1．在交通不畅堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,天气高温开空调

这个无法探讨啊,他们都是处于零摄氏度以下,但是零摄氏度的冰,跟十摄氏度的雪,零摄氏度的雪,跟十摄氏度的冰.都可以这样存在,看是看不出来的

概括来说为一下几点：1、南极主要是陆地,陆地散热快2、南极主要为高原,海拔高气温低3、南极大陆被冰雪覆盖,冰雪能反射阳光,使南极洲得到的热量更少

水温表当然是指水温了,是表示冷却液的温度,但它也是提示你发动机的温度,毕竟冷却液是用来给发动机降温的,所以水温过高发动机就不能正常工作了,反之水温过低也是高油耗的一种重要因素,防冻液不仅仅是起到防冻冷

最简单的问题就是防冻液已经太少.需要添加.如果不是.可能就是水傍不正常工作

1.正确.放在室内的液体温度会比室温低的确是因为蒸发制冷的原因.2.0摄氏度的冰水混合物放在0摄氏度的室温下,冰水混合物与外界温度（室温）达到热平衡（同为0摄氏度）,无法从外界吸收热量而蒸发,故而冰水

没装节温器.或节温器关闭不了.水温表不准或失灵

酒精燃烧实际上是酒精蒸汽燃烧,酒精外焰与空气接触大,燃烧充分,内焰与空气接触小,燃烧不充分,所以内外焰温度差异较大.

首先应检查冷却风扇的运转情况.对于山发动机皮带驱动的风扇,如果在发动机转速升高时,风扇的转速同时升高且发出很大的噪声,表明硅油风扇耦合器失去作用,其主、从动部分被固定连接,应更换硅油风扇祸合器.如果怀

温度低时,管内汞蒸气压较低,平均自由程较大,因而电子在两次碰撞间隔内有可能积累较高的能量,受高能量的电子轰击,就可能引起汞原子电离,使管内出现辉光放电现象.辉光放电会降低管子的使用寿命,实验中要注意防

酒精挥发吸热使灯芯温度低

温度低,不一定是热水器的问题,一般热水器有两个调节温度的旋钮,一个管燃气量,一个管水流,一般是通过这两个旋钮来调节的.但如果火苗始终不大,就不是热水器的问题,而是液化石油气的问题,要么温度低,气压也低