尾气检测co 0.7 hc nox 0.08

1.更换火花塞.（新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可）2.清洁分电器触点和分火头触点.3.调整点火时间.（延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量,这一点至关重要.

原国家劳动部将从事井下、高空、高温、特重体力劳动或其他有害身体健康的工种定为特殊工种并明确特殊工种的范围由各行业主管部门或劳动部门确定.根据已经已经列出的范围里,没有明确检测机动车尾气的工作属特殊工种

现在更换了新的三元催化器和氧传感器,可是尾气还是被检不合格.\x0d最好的给他们塞钱,换空虑,清洗节气门,扒开废气管.+1已赞过\x0d其他回答(3)\x0d这都是人家找你的毛病,没事也整点事出来,最

由图甲可知两电阻串联，电压表测量R0两端的电压，电流表测电路中的电流；由乙图可知，当天然气浓度增大时，气敏电阻R的阻值变小，电路中的总电阻变小，由I=UR可知，电路中的电流变大；由U=IR可知，R0两

第一,也是最根本和最终的途径,改变汽车的动力.如开发电动汽车及代用燃料汽车.此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体.第二,改善现有的汽车动力装置和燃油质量.采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、

成了众神,对树木和它们的果实来说.我拔苜蓿做我的床.隐藏我的左臂下面的在一个混沌深邃的统一体中可惜那些和我们一起遭难的伙伴慢慢的散后出浓浓的芳香哈哈

CO,SO2

检测结果:CO、HC、NO均超标可能原因:点火系统不正常,喷油嘴雾化不良、存在大量积碳和胶油,三元催化器和氧传感器失效等.治理对策:1、检查点火系统；2、检查并清洗燃油系统；3、检查并清洗进气系统；4

LZ,我给你找了高中所有化学方程式.你可以看下~非金属单质（F2,Cl2,O2,S,N2,P,C,Si）1,氧化性：F2+H2===2HFF2+Xe(过量)===XeF22F2（过量）+Xe===Xe

应该是N2和CO2吧2CO+2N0=2C02+N2

啥叫ing公交车.不过一般的尾气检测使用的都是气相色谱,如果很精细,可以用气相色谱质谱连用

尾气不合格的主要原因就是混合气过浓或过稀.建议检查高压线电阻不能过大；再查火花塞,间隙是否偏大；接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况；还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不

氨水吸收变为磷酸铵

解题思路：根据气体的性质分析解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/rea

近年来随着我国改革开放的深入,经济不断发展,汽车保有量迅速增加,据统计:从1994年到2003年的十年间,我国私人汽车总量增长了近6倍.1994年我国民用汽车保有量940万辆,其中私人汽车保有量205

今年4月27日,国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的汽车尾气排放中国标准.中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前执行的第Ⅱ阶段标准尾气污染物排放限值降低了30％,并将于2007年7月1日起在全

修改病句：改后的：伊拉克军队击落了美英联军的一些飞机.考古学家在三峡库区发现了许多古文物.其他的看不清楚

a、启动车,边热车边调试好红外线气体分析仪,并根据仪器的指示并进行调零b、热车后,踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60sc、车子高速运转至松开油门怠速时,将抽气杆插入排气管内（约40c

怠速或是其他情况下发动机没有异常吧再问：怎么算是异常尾气检测是不合格再答：检查下车辆的自身问题吧，可能是发动机工作有问题。空滤，油滤，油压。。。。

（1）由电路图可知，两电阻串联，电压表测气敏电阻两端的电压；由图乙可知，当有害尾气浓度变大时，气敏电阻的阻值将变小，电路的总电阻变小；由串联电路分压的特点可知，气敏电阻两端电压变小，即电压表的示数变小