作业帮小齿轮与配对大齿轮设计国家标准
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/06 09:00:06
1.在相同的时间里,小齿轮转动的次数比大齿轮更多,每个齿工作次数多,磨损多.2.小齿轮比大齿轮,齿面接触强度低、滑动率高,更容易发生失效.小齿轮齿面硬度略大于大齿轮的齿面硬度,是为了让大、小齿轮均匀磨
设计齿轮传动时,为了减少加工齿轮刀具的数量,国标规定了一些标准模数值.也就是说借助相关公式(比较烦琐)算出了模数(非标准值,比如是1.15毫米)后,把它转变成标准模数(选择为1.25毫米),这个过程叫
齿轮的传动效率很高,一般达到98%以上,大齿轮的功率基本不变.大、小齿轮“变化”的是转速、扭矩,而不是功率.
设大齿轮X人,则小的76-X3*6X=2*10(76-X)
不完全正确,应当这么说：一大一小两个齿轮,大齿轮带动小齿轮转动.大齿轮与小齿轮的分度圆直径比M：N,那么大齿轮转动N圈,小齿轮才转动M圈或者是同一皮带有一大一小两个皮带轮,大皮带带动小皮带转动.大皮带
先定从动轮,也就是小齿轮,因为这关系到你要求的输出转速问题,先从你要求的输出转速定,推导到最终的输入转速,这样就可以了,所以要先定小齿轮
先用18除以3分之1,得大齿轮齿数54个.再用54:18化简为3:1.
装配、制造都可能有误差.如果等宽就有可能使啮合长度比齿宽要小（轴向有有错位）.因此有一个齿轮应宽些以补偿可能的轴向位置误差带来的啮合长度减小的问题.加宽小轮更省材料和加工费.
由于大齿轮与小齿轮咬合,故它们转过的长度（路程）相等,即n大*2πr大=n小*2πr小n大*r大=n小*r小n小=(n大*r大)/r小=(20*200)/8=500
这个题的就是求39和26的最小公倍数.39和26的最小公倍数是78.78÷39=2圈78÷26=3圈也就是大齿轮上的某个齿与小齿轮的某个齿从第一次相遇后,转78个齿再次相遇.即大齿轮转2圈,小齿轮转3
只是要求外径大小,采用锥齿轮设计就可以了.具体设计你懂的.
大齿轮的齿数刚好是小齿轮的2倍.
汽车换高档时是大齿轮带动小齿轮
大齿轮带动小齿轮,那小齿轮的速度会增加,小齿轮带动大齿轮,那大齿轮的速度会减少.举个例子：大齿轮分度圆直径100mm,小齿轮分度圆直径40mm.如果是大齿轮带动小齿轮,那么小齿轮的转速就是大齿轮的2.
不能啮合齿轮分度圆直径=模数x齿数齿轮齿数一样,大小不一样,模数肯定不一样.模数不同,齿轮是不能正常啮合的.设大齿轮为1号,小齿轮为2号齿数1:齿数2=分度圆直径1：分度圆直径2=转速2：转速1
如果所有的齿轮正好完全配对,那么第一个括号填3,第二个括号填2；如果不能完全配对,则可使等式成立的可能有无穷多种.
配图.同一根链条链接大轮与小轮,可以想象在一根线上跑的两个蚂蚁,所以速度相同SO VA=VB同一构件上的后轮与小齿轮,可以想象地球自传,南极和赤道是不都是24H/天S
(20/8)*200=500小齿轮500周
不要搞混淆,只要把齿轮想成一个圆,大小不同周长也就不同.因为大圆周长长于小圆,自然大圆一圈下来小圆要转好几圈,反之亦然.重点是你是蹬大圆还是小圆.