容性电路的无功功率是负值

设两非零向量a,b,a与b夹角为θ,则a在b方向上的投影为a的模长乘以cosθ,因为向量间夹角范围是[0,pi],所以,当θ为锐角时,值为正,直角时,值为0,钝角时,值为负,所以向量的投影可以是负值

通过互感器采集电压和电流的数据,再通过主控软件,不同的算法.快速计算出来的.我公司就生产第三代无功补偿装置STATCOM(SVG）,工作原理就是这样的.响应时间小于10MS.

反向馈电时,也就是吸收能量时,功率表是负值吧.

品质因数qualityfactor无功功率的绝对值与有功功率的比.还有一个是：回路特性阻抗与回路中电阻的比值定义为回路的品质因数Q=wL/R=1/wRC其中:Q是品质因素w是电路谐振时的电源频率L是电

1电力系统中,无功功率（容性）过大,功率因素=1时,电路将会进入谐振,产生很高的谐振电压,使绝缘被击穿,所以电力系统中的功率因数绝对不允许等于1,一般在0.7到0.95之间.2线路作远端无功功率补偿时

公路横坡的正负不是以中线高低来确定的.规定一般采用双向2％的横坡,就是以中线为准,向两侧以2％的坡率降坡,那么路基路面的外侧都是低于路中线的,这样的横坡2％都是正的.当出现需要超高时,比如路线向右侧弯

有效电压乘有效电流bu是有功功率.电路两端有效电压乘以有效电流的值称为视在功率,它与有功功率（平均功率）之比称为功率因数,若电路为纯电阻电路,则比值为1,即视在功率=有功功率,否则不等（比如电路中含有

1、对的,电流滞后电压90°,的是感性功率.2、功率因数cosΦ一般应控制在0.9~0.95以上,所以要根据当时的有功功率和COS期望值确定无功功率补偿数值.若仅根据无功功率小于固定值判断,可能造成c

有些电气设备,例如电动机,为了使电动机旋转,需要在定子中产生磁场,为产生磁场而消耗的功率称为无功功率.变压器必须产生磁场,才能在次级产生感应电压,一次变压器也要消耗无功功率.无功功率仅仅是在完成电能与

在电工测量仪表中,特别省在无功补偿领域,我们通常约定：感性电路的无功功率取正值,容性电路的无功功率取负值.

视在功率S是用电器电流与电压的简单乘积有功功率P是电流通过用电器做功的功率无功功率Q=I*U*sinφ,单位为乏或千乏.有功功率P=IUCOSφ其实有功功率P、无功功率Q、视在功率S就是一直角三角形的

无源的电阻没听说有负的,因为电阻是纯耗能器件,丝毫不储能,如果含有有源器件的电路,可以向电路补充能量,并满足特定的电压、电流相位关系,就等效为负电阻.so,如果有有源器件,则可能等效为负阻抗.

速度是负值,速度的平方式正的,所以怎么算都不会是负值

us单独作用时,中间的L和C并联谐振,主路上电流为0,us电压全部加在LC并联支路两侧.再问：Us电压加在LC并联两端，那么R两端不就有电压了，有电压不就有电流了，R要是有电流，LC的电流相互抵消，主

因为保守力做正功时势能减小,此时势能的增量为负值而做的功为正值；当保守力做负功时势能增大,此时势能的增量为正值而做的功为负；所以保守力做功等于势能增量的负值.

功率因数过低,无功功率为负,有可能是是过补偿了,即补偿的容性无功过多,导致功率因数为负.有功功率----电能用于做功被消耗,它们转化为热能、光能、机械能或化学能等,称为有功功率；又叫平均功率.交流电的

C,三相电路的无功功率等于各相无功功率之和.

一台单相电动机220V,电路中电流是11A,COS￠=0.83,试求电动机的视在功率、有功功率和无功功率.视在功率S=IV=11×220=2420(VA)伏安；有功功率P=IVCOSφ=11×220×

说明系统中供给的无功功率超出了用电设备消耗的无功.可能与具体的某个设备关系不大.再问：发出无功吧为什么是吸收无功再答：发出有功功率，吸收感性无功功率，上面写错了。

显示功率因数时,负值为电流超前