60v电动车可以改72v的吗

72V``已经属于严重超标了```所以这类车``是没有牌子的``虽然说可以改到72V``可是``电动车`以每小时60KM-65KM的速度前进的话会很危险的``因为就算改到72V车重也不过100KG``

不行,控制器设有无电停车功能,60V车用48V电,控制器根本不工作,车开不了.

改变压器次级圈数.不过如果是15.5v的空载应该没问题.加上负载电压会下降.一般12v充电14.8v内肯定没问题.你这个问题也不大了.你加负载看看电压多少.再问：我的加负载，只有12.8V

不能.你这样做会把电瓶充坏或爆炸.还有不同容量的电瓶也有分别.

电池控制器转换器仪表再问：控制器和转换器是一回事吗?多谢了师付。再答：加两个电瓶，72伏以上的控制器，72伏以上的转换器。

我是电车厂的质检员的,我亲自改过,350W的电机和350W的控制器都没有问题,只是控制器必须是耐压60V,350-450w的否则会烧毁控制器里面的元件,控制器使用900w以上的会把电机烧毁.充电器也要

可以、不过要拿去手改下控制器、不然会烧掉

48V的电动车电池可以投72V吗,你的意思是不是用72V充电.如果是就不可以电压太高了.再问：电压高，不会烧电机吧，我想让电机力量大一些；可行么？再答：用72V会烧坏电机的

60V的电压太低是充不进去的.你换成72V的充电器才行再问：是不是充电器换了就行了？跟牵线什么的没关系？再答：充电器换了就行了.跟牵线没关系,.你的电动车是72V的电池。只能用72V的充电器才能用。你

最好用标配电压的充电器对电池和充电器都有一定损伤,这就像小马拉大车,充电器输出电压过低容易烧坏充电器即使能用充电时间也比较长充电效率低

加个电池.换控制器,如果是机械里程表换里程表.换12v转换器..再问：谢谢哦再问：对了你说的机型里程表是不是普通的那种再答：是的

60V电池充满电是67V左右72V电池充满电是80.4V左右高了将近20V,功率会飙到仅1400W,我不敢肯定会烧,因为一个电机也便宜呀,不过我要告诉你的是烧的可能性很大.

你是说超压到72V还是使用72V的电池,若超压不会烧,使用72V的电池肯定会烧,800W的电机一般都是无刷电机,无刷电机的转速就那么大,所以速度上不会提高太多.若想很高的提快速度,可以使用交流斩波器：

水清小子,你够牛的!一、电动车速度提到55迈后,我担心你将缺的不速度,而是安全!高速“肉包铁”的教训太多了,希望你不会成为其中的一员.安全账,你没算.二、你敢将自己的安全大事,交给一个“不懂医学的江湖

500w电机受得了与否不是关键,500w只是电机的功率,你提高了系统的电压,电机的额定电压一定要匹配,如果还是用原来的电机也可以,其转速是与电压成正比的,在电流不变的情况下,功率与电压也是成正比.你的

能改的有地方装电池呀再问：有地方装电瓶的再答：那就行。的换控制器再问：不换控制器吗再答：不过也行。把电池分开装。也就是把前边电池用完。再插才装的就行再问：6个12v20啊，怎么连接

不可以用60V的电池.一般控制器在上下20%的电压波动下可以工作,如电压高出太多,容易烧毁.60V的电池,充满电时,电压是超出60v的,应该有70V,跑了一些路程后才会降到60V.所以为了安全起见,请

1、可以,因为直流电机内阻比较大,48V电机的耐压值在200V左右,但电压高了理论上是会折损电机寿命的（也就是线圈寿命）,但是不必担心,电机的寿命很长的,电机设计寿命能达到15年,折损两年,也能用12

可以用；它的安全系数一般是1.5--2倍.

应该可以,任何设备都能有允许超过20%的电压适应能力.但是对于安全非常危险.私自提高车速,首先制动不行,紧急情况刹车不灵；再说车体结构不适应高速行驶易坏.那是上路行驶关系到公共安全的!你不珍惜自己,但