60v20a电动车1200电机可以改72v吗

48V20A的电瓶车是有4快12V的电池每块20A组成共48V,还有12A的14A的当前有120A的都是12V的,48V20A理论上应该能跑70--80里要看你拉不拉东西拉多少东西,本人答案供你参考

一般50-60公里,时速30-60不等,要看有没有限速.不同的控制器速度有很大差别的.

如果你一个人骑的话,速度不要太快大楷就60公里左右.你骑得越快,带一个人的话就越耗电,相应就跑不到那么远了.

你说的功率,市场上的电动车电池20A肯定不行的.对于现在的350W-450W的电机.48V20A电池供电也不是很理想.如果是800W电机,起码要40A电池.电池功率小.不一定骑行的慢.400W左右的电

我都改装好多了,都挺好的最近有好多问这个问题的,我都回答好多了首先,改60v,一般是不用换控制器,但是控制器接法有讲究1控制器粗红线接60v,小红线接48v,这样可以不让降压电路,稳压电路承受过大“压

——★1、“48V20A（应该是20Ah）电池”,它充满电的供电能力为：48V×20Ah＝960Wh（瓦时）.——★2、960Wh（瓦时）的电池,使用350W电机,它的续航时间为：960Wh（瓦时）÷

大电机,小控制器的车子比较好,那样对车子和电池的损害都比较小.要是小电机,大控制器的话车子速度比较快,但是车子比较容易出故障,而且电池不耐用.建议你最好把控制器选成800W的,换电机的可能性不大吧,控

这个很难说,与电机效率关系很大.效率高的一定省电还有就是,在负载很重时,350可能堵转或者过载,造成系统运行环境变化,电流和输出功率不成比例变化,然而500的可能还是在正常负载范围内.这样的话,500

换控制器了,

48V20AH的是4块电瓶,每块12V20AH,60V20AH的是5块,每块12V20AH.

不行的,电压升高有可能烧坏电机和控制器

70公里一般的电动车肯定是满足不了的而且电池老化以后就越来越严重了这样的情况肯定是摩托车了或者汽油的助力车烧电肯定是指望不上了的再问：64V20A的电池能跑到吗，再答：64V只是电池的电压啊电池的容量

——★1、“电动车.800W电机”是电动车电动机的输出功率,它的功率高低影响负载力,和速度没有关系.——★2、“50KM/H”即时速每小时50公里.时速的快慢,与电机转速有关,与电动车车轮的直径有关.

楼主,电动车的功耗是一个大问题,你的电动车的功耗够高吗?控制器在测功机上跑的时候会有一个曲线图,功率和电流的曲线图.简单的说不同的负载,效率是不一样的.例如目前的控制器的最高效率也就86%左右.而有些

不是再问：84V电池电流是12A的，84*12=100848*20=960，60*20=1200.意思是不是这个84V的电池比这个48V的电池要跑得远一点，但是没有60V的这个跑得远，只是84V的跑得

理论上你的控制器1200W,那么电机2000W最大只能用到1200W.72V20A的电池充满电为1440伏安时,转换成能量即1440瓦时,,即相当于存了1.44度电.用1440瓦时除以1220瓦即相当

啥都不用换只要都是60伏,只是充电器会充的慢些,换20安充电器吧,之后续行里程会大大增加的.

用多少瓦不是取决于电机而是要看控制器是多少管的6管、9管控制器用350W的电机12管、15管以上的就要用450~500W的电机

——★1、你的电动车是“改装”的吧?.这个配置有严重缺陷.——★2、仅仅从电瓶来说,60V20A电池（纠正一下：应该是60V“20Ah”电池）,它的供电能力为（60V×20Ah）1200Wh,带动20

不可以,因为64V的限压比60V高不少,只有达到上限电压才会跳灯,但是60V电池如果达到64V的限压,电池滚烫失水,会鼓包报废.如果你是应急,冲几个小时就要拔掉,最好不要超过3小时.