如图所示的液压系统中,液压缸活塞面积A1=A2=A3=20立方厘米,所承受
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/16 02:47:59
改变主阀换向速度,延长换向时间,减少换向时产生的液压冲击
压力16兆帕时,油缸的推力是8吨.给4个油缸同时供油没问题,但如果想要4个油缸同步升降,还要加分流马达,或者分流阀,或者调速阀.再问:谢谢你,四个油缸是逐步完成工作顺序,而不是同步,还想请教一个问题,
蛋疼,各种阀.--这个,你翻书吧.液压阀包括三类:方向控制阀,压力控制阀,流量控制阀.方向控制阀控制油液的通断和流向的,主要是:普通单向阀,液控单向阀,滑阀式换向阀.普通单向阀只允许油液单方向通过,反
不是的,负载的压力是小于20MPa.与液压泵的选取没有关系,与选取恒压泵还是恒功率泵没有关系.再问:那我想看看负载在10MPa-20MPa范围内的工作状态应该怎么办啊,这样的液压系统该怎么做啊?再答:
项目公式符号意义液压缸面积(cm2)A=πD2/4D:液压缸有效活塞直径(cm)液压缸速度(m/min)V=Q/AQ:流量(l/min)液压缸需要的流量(l/min)Q=V×A/10=A×S/10tV
不能这样理解油缸工作速度的快慢取决于液压泵的转速和排量,还有就是油缸的缸径.
低压缸前面要放置一个减压阀做压力补偿.否则肯定是低压缸先动,高压缸不动,直到低压缸走到终点,系统压力升高之后高压缸才能动作.
用的是双作用油缸.各种车型用的尺寸都不一样的,如果你需要可以直接找厂家按需求定做.也可以联系我.
要想液压缸1先动,上升到顶端位置后液压缸2再向上运动,顺序阀的敲定压力应该大于G1/a=(7000/20)x10000Pa=3.5Mpa小于溢流阀调整压力5Mpa,G1/a=(7000/20)x100
没事的.它是经过液压泵来工作的.对高低没关系.再问:可不可能,从阀块出口到油缸的液压油局部造成死区产生热量无法回至油箱(因为油缸位置低,液压站位置高)。由于温度较高,容易加速油缸的密封件老化。再答:不
护帮板油缸(一级,二级),平衡油缸,侧护板油缸,起底油缸,推拉油缸
这是一个工程问题的两个方面.首先是液压传动系统的设计,这应当是以需求为导向的,把传动系统各部件的参数确定,计算方法应当是规范性的,先选型,后计算校核.液压控制系统则是为了让传动系统按既定目标运行而需要
泵出口压力=负载(各支路最高负载)+沿程损失+背压顺序阀,相当于一个压力开关,只有其他支路的负载压力高于设定压力时,才能打开.如果想维持开启状态,必须其他负载或者阀后负载高于设定压力,阀的本身的过流损
C,液压泵.A/B是执行元件
系统压力取决于负载压力,如果液压缸安装在主油路上,那么液压缸的工作压力和管路的压力损失之和等于系统压力,如果油缸不在主油路上,那么如果经过减压阀油缸的压力一般小于系统压力,如果经过增压阀,那么应该压力
液压基本回路:回油节流调速回路:令液压缸进油口压力P1,回油口压力P2(1)列出液压缸的力平衡方程P1A1=P2A2+F其中P2=△p,F=3000N解得P1=3.25MPa溢流阀调定压力Py=P1=
p1=w1/A1=10Mpap2=w2/A2=20Mpav1=Q/A1=2cm/sv2=Q/A2=5cm/s串联也有很多种,你能画个简易的串联图吗图纸显不出来,在传一下